原汁原味引入中國!今年還有這幾款重磅SUV將要掏空你的錢包

在汽車消費當中,合資車型應該是不少消費者的選擇。哪怕是預算只有十萬左右的車主,也會考慮合資車型,看上的是其匹配成熟度和人體工學等肉眼看不到的部分。預算再充足些的消費者,會選擇進口車型。

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除了在品質上有一定優勢,更重要的是,進口車型有其吸引大家購買的獨特性。那麼在2018年下半年,有哪些進口的車型值得關注。這次大咖就給大家盤點梳理一下。

林肯航海家

新車特點:全新家族式設計

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作為傳統美系豪華品牌,林肯品牌和國人的淵源很深遠。儘管曾經離開了一段時間,但迴歸後依然獲得不少消費者的青睞與支持。也正因為如此,林肯在今年會投放新的SUV產品航海家。說是新的SUV產品,實際是現有的MKX的中期改款車型。林肯將其重新命名Nautilus,並且換上最新的家族式前臉設計,以跟上整個品牌的節奏。

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“星徽”狀的中網設計,使用大量鍍鉻材質彰顯出精緻感,這也是美系品牌對豪華的傳統理解。對國人來說,這樣的設計還是很受落的。在內飾的細節裡,新車在MKX的基礎上得到提升。整體還是保持新款MKX的風格,12.3英寸液晶儀表盤的加入增添了幾分科技感。

別克昂科雷Avenir

新車特點:美式豪華風格的中大型SUV

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對於昂科雷大家應該不陌生,細數一下它還是國人對美系中大型SUV的啟蒙者。儘管有著車內空間和座椅佈局的優勢,但昂科雷在國內推出至今並沒有換代,難免還是會受到車型平臺老舊的困擾。

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而在年內,別克將會把在海外作為昂科雷車系裡高配的Avenir引入國內,以進口的身份銷售。新車的造型設計相比現款更為修長凌厲,但依然保留不少現款的設計元素。車廂內飾也重新設計,好在2+2+3的座椅佈局沒有改變,這也是昂科雷的精髓所在。

動力方面,海外版新昂科雷搭載2.0T和3.6L兩款發動機,其中2.0T發動機的最大功率為292馬力,峰值扭矩360牛·米;3.6升自然吸氣V6發動機最大功率為314馬力,峰值扭矩361牛·米,傳動方面均匹配9速手自一體變速箱,部分車型還將搭載四驅系統。不排除新車會引入2.0T車型到國內。

保時捷Macan

新車特點:全新家族式設計,形象貼近卡宴

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就在前不久,Macan在上海舉行了全球首發典禮。之所以在上海舉辦,是因為Macan超過35萬臺的全球總交付量裡,有過半成績是由中國市場貢獻。所以說,這款“入門”的保時捷SUV迎來的中期改款,對保時捷來說很重要,對中國市場的保時捷潛在客戶來說也很重要。

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整體保持了現款的造型特徵,明顯的變化在於進氣格柵的佈局。兩側的進氣口採用最新款卡宴類似的筆觸,並且加入與隔柵融為一體的日行燈。這應該是屬於保時捷最新世代產品的家族設計語言。橫貫式的LED尾燈組,是新款Macan外觀最大的改變。車廂內飾最大變化則是加入了中控大屏,並由此整體佈局也有所變化。

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入門動力依然是那臺EA888的2.0T發動機,252PS/370Nm的動力數據並沒有變化。3.0T V6發動機同樣繼續為其服役,但數據有所變動,提升到355PS/480Nm。頂配車型則使用2.9T發動機,參數為440PS/550Nm。

寶馬X4

新車特點:全新平臺、新發動機

雖然是全新換代,但新款寶馬X4還是保持了經典的轎跑造型。得益於全新平臺作基礎,但車身尺寸進一步加大,官方公佈的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調,減少2.54mm,連腿部後排乘客的腿部空間增加25.4mm。

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外觀上看,新X4的雙腎格柵尺寸相比現款車型要更寬大,標配LED前大燈組,前保險槓的細節設計豐富,運用了不同材質組合,整體看起來要更加年輕運動一些。內飾方面,新X4汲取了新X3的整體設計,並且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全,同時還提供前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能。

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動力方面,xDrive30i搭載2.0T發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩為350牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為6秒。高配車型搭載3.0T直六發動機,最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,傳動系統同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為4.6秒。

沃爾沃XC40

新車特點:CMA平臺、新家族設計語言

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沃爾沃的設計風格,一向是同級車型裡的清流,XC40的推出補充了沃爾沃品牌在緊湊型SUV市場的空白。新車提供R-Design和Momentum兩種風格,前者特色為標配黑色車頂,而後者為白色車頂。尾部卻沿用“L”形造型,這套設計語言已經推出多年,新鮮感方面頗為欠缺。

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作為投放到全新細分市場的產品,XC40的車廂內飾卻延續XC90、XC60的家族式設計。並非通過對潛在消費者的問卷調查,繼而設計出適合消費者需求的造型。看似有家族化設計,實則是少做了應有的步驟。動力方面,採用2.0T四缸發動機,分高低功率調校,並匹配8速自動變速箱。

下半年上市的進口新車,基本是以SUV為主,可以看出在國內市場佔據主流地位的還是SUV車型。或者換句話說,消費者熱衷的車型也依然是SUV。而且這些車型都有各自的亮點,也能迎合部分群體的需求。

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