目前，中船重工的4艘055大驱已经下水，还有2艘在大连和上海的船台上，首批次一共同时建造6艘排水量在13000吨的大型驱逐舰，现在全球也就只有中国敢这么干了。
虽然目前尚不知道055大驱最终会建造多少艘，但是很多人认为055大驱之后会改进升级成为055B。那么事实果真如此吗?很多人分析认为，055B的最大区别就是安装更加先进的雷达系统，同时安装一些我国最新的舰炮，目前一切都是猜测。
大家知道，055大驱的消息一出来我们的国人是多么振奋，本身作为中国海军的一次大跨越，055的意义就非同凡响。拥有112个垂发单位、多套先进雷达系统、隐身设计等等，被认为是超过在太平洋、印度洋海域绝大多数在役的其他国家军舰，美国人将其形容为亚洲最大、最先进、也是最致命的战舰。
不过相比于这艘战舰本身，美国人似乎更关注中国建造055大驱的方式。在上海和大连的两个船厂同时建造6艘，为同一种型号的军舰同时维持两条生产线，这意味着中国确实很需要这种大驱，也意味着后续中国将很有可能继续建造数量更多的055及其升级型号的驱逐舰。
前不久大连造船厂同时下水2艘055更是前所未有，像这种大型的军舰，一般一次下水1艘都已经很快了，包括美国在内都是如此。其包含的内容就是中船重工对于自己的技术非常有信心。大型军舰保留2条生产线的做法在美国十分流行，目前美军服役最多的阿利伯克级驱逐舰就在巴斯钢铁厂和英格尔斯造船厂建造，在上世纪90年代，美国这两家船厂能同时建造10艘，在十年间，建造30艘阿利伯克级驱逐舰。
即便如此，美国也从来没有同时下水2艘阿利伯克级，最近的两次下水相差了6天，是1994年7月17日和1994年7月23日，分别在巴斯钢铁厂和英格尔斯造船厂各下水1艘。
对于055来说，这是中国海军走向深蓝的中坚力量。不管未来是成为航母的带刀护卫，还是独自执行任务，其强大的火力、优秀的性能都让其拥有无与伦比的先天优势。
未来，以2017年作为参考，中国在2027年可能会拥有30艘055大驱、055B改进型和055C改进型等等，毫无疑问，这会让太平洋海面的军事格局发生重大变化。
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