人間最美四月天，今年的四月， 長安汽車更是好事不斷。12日，長安與騰訊舉辦簽約儀式；18日，長安無人駕駛汽車正式在重慶掛牌上路；22日，長安二代逸動EV460首次亮相數字中國峰會……更值得一提的是，本月23日，長安汽車在京舉辦"創新創未來"長安汽車戰略發佈併發布長安汽車第三次創新創業計劃。
熟悉長安汽車的都知道，長安在上個世紀八十年代的第一次創業、2006年的第二次創業都使得長安緊跟時代的潮流，取得了今天的成績，所以本次長安發佈的第三次創新創業格外引人注目。本次創業到底會不會像前兩次創業一樣成功的指引長安汽車的前路呢？我們沒有預知未來的能力，但是長安還未曾叫人失望過。
新能源·新挑戰
2015年春，一部有關汙染問題的紀錄片《穹頂之下》席捲全國，在不到24小時點擊量達到一億次，直接把環保這個問題推到了風口浪尖。作為空氣汙染主要來源之一的汽車尾氣，瞬間成為了眾矢之的，被輿論推到了風口浪尖，汽車的改革勢在必行。基於此，國家發改委終於在2017年發佈了一個萬眾期待的消息：2030年即將停售傳統燃油汽車。這是"穹頂之下"萬千"霾眾"的福音，但更是中國一眾車企的挑戰。
面對挑戰，長安汽車從未退卻，於去年發佈"香格里拉計劃"致力於新能源汽車的研發與產出，並明確指出"長安汽車在2025年將停售傳統燃油汽車"。這是中國汽車該有的底氣，也是長安汽車擁有的實力。在本次戰略發佈會上，長安汽車董事長張寶林指出，長安汽車將繼續推進香格里拉計劃，並致力於在2020年之前完成三大新能源專用平臺的打造，在2025年，累計推出21款純電動產品、12款插電式混合動力產品，涵蓋從小型車到高性能轎跑的全譜系車型。同時，長安汽車將成立獨立的新能源汽車科技公司，將與合作伙伴構建"香格里拉聯盟"，預計今年下半年召開首次峰會。對於這場新能源之爭，長安時刻準備充分，時刻迎戰。
新能源·新機遇
歷史的選擇，民心的所向，時代的要求使得新能源汽車的發展備受關注，新能源汽車對所有車企都是一個挑戰，但同時也是汽車強企的一個機遇，比如說，長安汽車。
長安汽車對於新能源汽車領域早有佈局，截至目前，為用戶提供了20餘款純電動汽車產品。其中，逸動EV系列，自2015年初推出第一代車型，經過換代升級，品質與口碑穩步提升；新奔奔EV系列，作為長安微小型純電動的代表產品，目前在北京細分市場以37.5%的市場佔有率位列行業第一；北京車展上剛剛亮相的兩款新能源產品：二代逸動EV460和CS75PHEV，在外觀和配置上都取得了一定的突破，並得到了汽車圈的廣泛關注，相信上市後必將繼續續寫長安的輝煌。
在技術研發方面，長安汽車更是成績斐然。自2008年起，相繼量產開發了EV 、PHEV的整車控制系統、電池及管理系統、電驅系統等核心零部件。累計突破並掌握了整車集成、"大三電"、CAE分析、試驗驗證等核心技術384項，其中"大三電"技術85項，有效解決了核心技術"空心化"問題。 在這個汽車亟需轉型的的大背景下，長安顯然已經先發制人，抓住了新能源汽車機遇，未來一片光明。
新能源·新未來
"居安思危，思則有備，有備無患"，本次戰略發佈會長安汽車闡述了他們對目前汽車產業的思考，同時也對未來的汽車產業進行了縝密的佈局。新能源汽車是中國汽車實現 "由大變強"的必經之路，所有車企都不能獨善其身。大浪淘沙，長安汽車經過156年時間的洗禮，始終是時代的弄潮兒。正如張寶林董事長在車展前夕召開的長安汽車戰略發佈會上提出的，"時代淘汰你 與你無關"，長安新能源正走在時代的前沿穩步前進。長安新能對時代趨勢的有前瞻性把握，並給出了未來可期的肯定性答案，其未來發展態勢將隨著時代潮流持續走高，值得期待！
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