因为一句"让世界爱上中国制造"金句而坐拥无数粉丝的格力电器董事长董明珠在她的"造车梦"中却屡屡受挫——拖欠货款、IPO暂缓、大面积停产、停工、陷入官司漩涡……今年以来，银隆的负面消息不断传来。
近日，一张江苏省高级人民法院查封南京银隆新能源有限公司的公告及封条照片更是引起了不小轰动。
该公告显示：2018年7月18日，江苏省高级人民法院(以下简称江苏高院)依据民事裁定，对南京银隆新能源有限公司(以下简称南京银隆)位于南京市溧水经济开发区的新能源(产业园)商用车不动产项目进行了查封。查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。
不过，此风波并未持续太久。据最新消息，该项目在7月22日已获解封。南京银隆项目负责人何耀龙表示，法院查封主要是因为该项目的合作单位与银隆在合同履行上存在分歧，合作单位向法院申请诉讼。目前经公司调查，双方已经通过友好协商解决了问题，合作方已向法院申请解封。何耀龙还称，目前一切正常运行，首批投产的新能源公交车预计在今年十一前交付。
据了解，南京银隆的大股东正是董明珠持有17.64%股份的珠海银隆。实际上，董明珠还是珠海银隆目前最大的自然人股东，同时也是珠海市银隆投资控股集团有限责任公司（持股比例为25.99%）之外的第二大股东。
"造车梦"的"盛转衰"
在格力寻求多元化发展战略背景下，董明珠的"造车梦"早已不是秘密。早在2016年，董明珠便开始为自己的造车之路做准备。
珠海银隆原本是一家籍籍无名的公司，因格力电器拟以130亿元收购其全部股权而声名鹊起。不过，该收购方案最终因遭到格力电器中小股东们的反对而搁浅。
2016年12月，不服输的董明珠依靠个人的人脉资源，拉来了王健林和刘强东等人，再加上中集集团等一些其他机构，共同为珠海银隆增资30亿元，共同获得珠海银隆22.388%的股权，强势入主珠海银隆，正式开启她的"造车梦"。
众所周知，董明珠的作风一贯雷厉风行，银隆也不例外。
近一年以来，银隆扩张速度令人咋舌。数据显示，董明珠进入珠海银隆仅8个月时间，就签下总计约800亿元的7个新能源产业园项目。
并且银隆已经在珠海、邯郸、成都、兰州、石家庄等地建立了约11个生产基地，同时处于建设阶段的有8家，遍布国内几大经济区的产业园基地布局已经初具雏形。按照规划，2020年的产能目标是10万辆。
2017年5月，珠海银隆进入上市辅导阶段。不过，一年后的2018年5月30日，广东证监局披露了最新一期的广东辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表，珠海银隆的辅导进度栏显示为"辅导终止"，最新进度时间为2018年1月17日。
除了IPO搁浅，进入2018年，关于珠海银隆的负面新闻不断，公司先被爆出拖欠供应商货款，之后又传出停工、裁员和新能源客车积压等消息。
前不久，有媒体曾爆料银隆拖欠供应商款项的消息，据不完全统计银隆新能源的欠款金额已经超过了12亿元
不仅如此，工厂与员工也相继出现问题。据悉，银隆位于河北的武安工厂大面积减产，工厂员工数量已经从高峰期的2000多降至目前的500多；其在洛阳打造的新能源产业园也没有开工的迹象，这一切的一切都在印证着银隆新能源正在走下坡路的事实。
据格力电器的2018年4月的公告显示，珠海银隆未经审计的2017年度的营业收入为87.52亿元，净利润为2.68亿元。截至2017年12月31日，资产总额为315.12亿元，负债总额为237.67亿元。
骂过贾跃亭的董明珠也犯了同样的错误
董明珠曾公开批评贾跃亭，说 "贾跃亭是反面教材，把股民的血汗钱弄没了，带给社会负能量。"
珠海银隆今天的困境，不得不说是董明珠的"冒进主义"使得银隆扩张太猛，这个贾跃亭犯了同样的错，出现了资金问题，毕竟自身营收和利润情况不足以支撑超过800亿总投资的盘子，只能依靠外部资金，如银行贷款等。但资金问题是表面问题，更深层次的原因是技术问题。
珠海银隆的核心技术来自董明珠2010年斥资约4亿人民币收购的美国科技公司Altair Nanotechnologies Inc(奥钛纳米技术有限公司)，掌握了这家公司的两个核心技术:储能系统和钛酸锂电池。
在动力电池市场，现行的主流技术是磷酸铁锂和三元锂，钛元素比较贵，导致钛酸锂成本较高，因此钛酸锂市场占有率并不高。
数据显示，2017年新能源客车市场动力电池搭载量为14.3GWh，其中钛酸锂电池只有0.57GWh，占比3.99%。
钛酸锂电池在能量密度和成本上处于劣势，这在中国现行的新能源补贴政策上，最为吃亏，而珠海银隆现在主营的新能源客车在新版补贴政策下，最多只能拿30万元一台，而且是车辆运行3万公里后才能领取补贴，这也大大影响了2017年珠海银隆的经营现状。
至于储能系统，既为美国科技公司Altair Nanotechnologies Inc贡献了近年来的主要收入，也被董明珠寄予厚望，珠海银隆的储能产品有家庭智能储能系统、微网储能系统、储能式充电站系统、铁塔通信基站储能系统、集装箱储能系统。
可惜的是，中国的储能市场尚未发展起来。珠海银隆的储能系统产品，并未能为珠海银隆贡献主要收入。
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