6月15日，復星集團紀念改革開放40週年暨“七一”黨建主題活動在上海舉行。作為本次主題活動的核心議題之一，
由復星牽頭民營聯合體投資控股的杭紹臺鐵路有限公司（簡稱“杭紹臺公司”）黨委正式揭牌成立，標誌著復星黨建工作延伸至鐵路投融資改革領域，將在我國首條民營控股高鐵全生命週期內積極發揮黨組織的政治引領作用。
揭牌時刻
不忘初心，民營控股高鐵項目堅持黨建引領
杭紹臺鐵路是我國首個民營控股高鐵PPP項目，由復星牽頭浙商民營聯合體於2017年9月11日和浙江省政府正式簽約。號外！中國首條民營控股高鐵來了該可研批覆總投資預計448.9億元，資本金約佔總投資的30%，其中民營聯合體佔股51%，中國鐵路總公司佔股15%，浙江省政府佔股34%。杭紹臺鐵路的成功落地，打造了民營資本控股中國高鐵的破冰示範，標誌著我國鐵路投融資改革邁入新階段，並在十九大前夕作為唯一民營投資案例載入《黨的十八大以來大事記》。
去年12月，杭紹臺鐵路有限公司正式成立。杭紹臺鐵路有限公司正式成立 首條民營控股高鐵邁出關鍵一步同年底，杭紹臺鐵路正式開工，目前已順利進入全面建設施工階段。杭紹臺鐵路開工！首條民營控股高鐵駛入新時代根據計劃，杭紹臺鐵路將力爭在2021年底前竣工，為建黨一百週年獻禮。
杭紹臺鐵路在項目實施中嚴格遵循高鐵建設技術和管理標準，堅持把質量安全作為推進各項工作的前提和基礎。為了讓國鐵企業的行業和技術專業管理優勢與民營企業的市場經營優勢發揮組合效能，杭紹臺公司先後引進多名具有高鐵建設管理工作經驗的教授級高級工程師，公司中高層管理人員均具備鐵路建設專業經驗，多人曾擔任過國有大中型企業的黨委書記和黨務幹部。
復星黨委書記、復星高級副總裁李海峰指出，杭紹臺鐵路屬重大工程項目，強化企業黨建工作是加強自身建設的必然要求。杭紹臺鐵路項目本身充滿改革挑戰性，要將杭紹臺高鐵打造成民營主導高鐵項目的標杆作品，我們任重而道遠。因此，黨的建設不能缺失、丟位，黨建工作也應隨項目一起共同參與改革，發揮好黨組織的引領作用，讓中國首條民營控股高鐵經得起歷史的檢驗。
杭紹臺鐵路有限公司黨委書記、總經理吳培榮表示，成立公司黨委，是杭紹臺公司股東各方協商一致的結果，是混合所有制的企業性質決定的，也是適應中國高鐵改革發展的需要。作為浙江省人民政府，中國鐵路總公司和民營聯合體共同組建的鐵路項目公司，成立公司黨委有利於確保國有資產保值增值。
砥礪奮進，黨員模範作用滲透項目全過程
新成立的中國共產黨杭紹臺鐵路有限公司委員會隸屬於中國共產黨上海復星高科技（集團）有限公司委員會。吳培榮介紹，在杭紹臺公司設立前期，中國鐵路總公司、浙江省政府和以復星為代表的民營聯合體股東方經過反覆磋商，一致同意設立公司黨委，並寫入公司《章程》第十三章第八十條，明確了公司黨委的隸屬關係。
復星是上海市第一家成立黨委的民營科技企業。2001年7月，中共上海復星高科技（集團）有限公司委員會成立。目前復星黨委下轄4個黨委、2個黨總支、36個黨支部、1300多名黨員，實現集團內黨組織和工作的全覆蓋，創新性地提出建設復星成員企業黨建工作矩陣，打造黨和國家方針政策和企業文化價值觀和戰略傳播的可靠網絡和陣地。
目前，杭紹臺鐵路項目共有站前標段8個，參建員工幾萬人，黨員幾千名，各項目部均設有黨組織。
復星基礎設施產業發展集團總裁、星景控股聯合創始人兼總裁、復星鐵投總裁、杭紹臺鐵路有限公司董事長方建宏 表示，加強杭紹臺公司的黨建工作，引領“大黨建”模式創立，有利於發揮黨委的平臺作用、主體保障作用，加強黨風廉政建設，著力打造精品示範工程。杭紹臺公司黨委要貫徹落實好黨的方針政策，引導和監督企業遵守國家的法律法規，團結凝聚職工群眾，維護各方的合法權益，促進企業健康發展。
在上級黨委的領導和董事會的支持下，杭紹臺公司將堅持以黨建為抓手，將杭紹臺鐵路項目上的各級黨組織串點連線成片，在建設一線構建起黨建高地，以“大黨建”模式帶動項目建設工作有序開展，讓黨員先鋒模範作用滲透到項目建設全過程。
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