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一年一度的春運即將拉開序幕。根據國家發改委公佈的預測數據，2018年春運期間全國旅客運送人次接近了30億，相當於美國總人口的9倍。
這樣一場大遷徙中也迎來小幸福。1月24日，滴滴順風車對外公開披露了2018年春運的預測數據，預計將運送3300萬人回家，這是滴滴順風車第三年參加春運，而今年的運送的人次數量是前兩年總和的3倍。此外，滴滴順風車還拿出了3000萬作為春節期間的獎勵補貼，以號召更多私家車主分享自己的座位，讓所有買不到票的乘客都能回家過年。
滴滴順風車連續三年為春運減壓
連續三年助力春運 已成重要運力補充
“輕春運”，這是滴滴提出的春運新理念。雖然互聯網購票的興起緩解了寒風中排大隊購票的窘況，但面對如此大規模的人群遷徙，火車、飛機、大巴等固定運力承載能力仍然十分有限，無法滿足交通高峰期的所有出行需求。
實際上，滴滴跨城順風車從2016年春運開始，創造性的提出了跨城順風車回家的理念，在固定運力之外，通過整合更多私家車，讓車主和乘客能夠更高效的共享車輛和座位，為春運提供額外運力。
2016年，跨城順風車共運送乘客190萬人回家，覆蓋31個省，相當於同年南航客運量的24%。2017年春運期間，順風車共運送848萬乘客跨城出行，這一數據接近國內最大的航空公司之一——南方航空國內航班在春運期間的運送人數。
作為規模最大的C2C拼車平臺，今年已經是滴滴順風車第三年加入到春運中來。滴滴方面表示，預計今年將運送3300萬人次返鄉回家，佔到民航預測數據（6500萬人次）的50.77%，鐵路旅客發送量（3.89億人次）的8.48%，相當於增開18.3萬架次波音737客機。
尤其值得一提的是，今年滴滴順風車在跨城路線之外，增加了跨縣路線，以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦，一站直達家門。從城市到鄉鎮，滴滴順風車不止是在一線城市。
據透露，滴滴順風車跨城線路輻射和覆蓋了全國幾乎所有地市和99%的區縣。甚至最偏遠的地區，比如漠河、騰衝、林芝、喀什，都有順風車的身影。預測顯示，春運期間，有超過750萬人次乘順風車從城市出發直接抵達縣城和鄉鎮，他們的目的地主要集中在四川、廣東、福建、湖南和安徽等南方省市。
春運將現兩大巔峰時刻 熱門出行路線有哪些？
根據滴滴順風車數據預測，春運前後，跨城出行以7天為一個週期，呈“潮汐式”變化。從數據中可以看出，臨近除夕仍然有不少人在回家的路上。2月13號，有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天，還有近40萬在回家的順風車上。返程巔峰集中在2月23日前後，23日預計有超過110萬人乘坐滴滴順風車返回工作崗位。
滴滴順風車預測數據顯示，來自深圳、廣州、成都、北京和杭州的車主和乘客最愛用跨城順風車在春節回家。
截止至目前，已經有不少乘客通過滴滴順風車預約春節期間的出行，預約的前五熱門線路有東莞-深圳、深圳-廣州、深圳-贛州、北京-哈爾濱、廣州-揭陽。看來，廣深的小夥伴對順風車回家過年更情有獨鍾。
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉表示，為了讓車主和乘客有更好的使用體驗，安心出行，順風車在過去的一年不斷優化算法，將順路程度提升10%，拼車拼成率提升10%。黃潔莉強調，要感謝車主願意分享座位，乘客願意信任拼座。基於來自用戶友善的分享和互助，滴滴順風車才能有信心繼續深入探索共享出行領域，不斷優化體驗，在春運中貢獻自己的力量。
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉
安全是順風車春運的頭等大事
回家過年，是幾乎每個中國人年底的頭等大事。為了讓大家放心出行，順風車將用戶的安全放在第一位。順風車在跨城准入上設置了嚴格的門檻。首先，除了司機必須完成三證驗真（身份證、駕駛證、行駛證）、人臉識別外，平臺也會建議參加跨城順風車的乘客進行實名認證和人臉識別。藉助技術產品、大數據等智能手段，滴滴順風車提出DeepLearning危險駕駛風險預測系統並升級信任值體系，為每一次出行保駕護航。
春運期間，滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7*24小時服務。此外，順風車安全保障覆蓋了使用平臺服務期間的全過程。在訂單範圍內，由事故造成的人員傷亡，無論事故責任如何劃分，只要符合墊付範圍的費用，滴滴順風車負責給予先行墊付保障。
此外，滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心（簡稱“協作者”）再次攜手合作，免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉，幫助這些孩子與父母團聚。
“滴滴順風車的初心，是通過社會化的互助分享理念，為中國持續的城鎮化進程提供更多元化的出行方式。我們希望通過順風車不懈的努力，可以讓每個人都能平安的回家過年。”黃潔莉表示。
滴滴順風車大數據
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