在這個瘋狂的SUV年代裡，其實舉家出遊最有範兒還屬旅行車！不要跟“瓦罐”粉絲說SUV的好，“瓦罐”車散發出的氣質SUV是無法企及的。如果將旅行與性能相融合會出現何等化學反應？梅賽德斯-AMG E63 S Wagon告訴你……
國內旅行車的氛圍逐漸興起，角師傅身邊也有不少小夥伴入圈了。提及梅賽德斯-AMG旗下的旅行車，豈能只用優雅二字來形容？性能也是隨叫隨到，更好的讓駕乘者享受旅行沿途的風景，或快或慢，一切盡在掌控之中……
如果是普通兩廂車，你很可能不會將行李廂塞的過於滿當。但如果是一臺旅行車呢？球鞋、籃球、網球拍、甚至車頂都想頂個行李廂或者單車架，因為旅行車需要這些裝扮……生活麼！要的就是愜意，要的就是隨性，這就是旅行車的基本玩法。
4.0T V8雙渦輪增壓發動機，612匹，850牛·米，百公里加速3.5秒，輕鬆帶你遊走詩和遠方。AMG不缺聲浪，雙渦輪V8，7000轉紅線換擋，四出排氣發出憤怒式的咆哮聲。駕馭它，你要剋制自己的右腳，不要被眼前的速度所欺騙，因為太容易超速了，上200公里時速太輕鬆。不要想著警察叔叔追不上，正所謂頭頂三尺有神明，電子警察瞭解下……
能跑也能停，旅行求的是安逸與安穩。390mm直徑制動盤，配合前6活塞卡鉗，AMG性能車的標配。即便小小超速，也會很快將你拉回合理速度區間。當然，區間測速可別這麼玩，角師傅就是受害者……
偶爾和小夥伴約個賽道！哈哈！Wagon跑賽道其實略顯尷尬，尾部加上車重都是累贅，儘管性能很出眾。如果是自己下賽道，體驗高速行駛與極速操控帶來的快感還是不錯的，倘若玩一下追逐賽，Wagon的厚重車尾的確讓你行駛起來更加疲憊。不過，話又說回來，誰又會使用Wagon玩跑圈呢？
坐進內飾，一切都是那麼的熟悉，儘可能的告訴你，我還是一臺奔馳E級，是不是很低調？全黑Nappa平底真皮方向盤，Nappa真皮且包裹性極好的前排座椅，其實這些普通的奔馳E級上也有。但唯獨沒有的是將近1000L的標準行李廂空間。
你問多少錢？呵呵！頂配版價格北美地區售價14萬美元，國內平行進口引進你猜會是多少錢呢？
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