汽車圈和其他圈子是一樣的，外行人和內行人共聚一堂，但是內行人和外行人未必能直接溝通交流，許多關於汽車的謊言或者偏見一旦傳出來，其實各有各的背後原因，但是內行人是懂得門道的，而我們這些外行人只能看熱鬧，即使被人坑了，也不知道是怎麼被坑的。但是前段時間有位好心的交警在網上和許多網友交流，不溝通還好，一交流瞬間戳破了這些坑了大多數國人40年的汽車謊言。
1、車身越重越安全
一款車的安全係數高不高不是由車身重量決定的也不是由外面那一層看起來很厚實的材質決定的。真正能起到決定作用的是這款車自身的吸能設計和車身鋼架構造，外面那一層皮真的沒有什麼卵用。所以很多車主出事故之後，總是納悶兒，我的車車身這麼厚重，就算是硬懟也不該如此脆弱啊？有這種想法的車主真的很危險，有部分車主聽完講解之後，長吁感嘆：多虧自己命大。
2、防爆輪胎不會爆胎
寶馬的輪胎大多數都是防爆輪胎，這個名字起得有歧義其實，正確說法應該是在無氣的狀態下還能向前跑的輪胎。這種輪胎可以在爆胎之後依然向前行駛80公里不出問題，所以寶馬汽車一般不會配備備胎也是這個原因。前行80公里，足以讓車主找到維修廠去換新輪胎了。但是交警叔叔說，有些人真以為這種輪胎可以永遠不會爆胎，非得等到這輪胎撐不下去了才去處理，其實很危險。
3、SUV比轎車安全
SUV這幾年非常火，優點很多，比如車身高，視野廣闊。但是SUV真的沒有轎車安全，如果查看SUV和轎車出事故後的死亡率和本身事故率，幾乎相差百分之二十五，這數據真的需要引起注意。SUV雖然底盤高但是因為高所以很多時候開車容易撞到小孩子，撞車之後容易出現側翻。而轎車雖然事故率也不低，但是整體比SUV要低很多。
4、國產車質量比德系車日系車差
的確國產車起步晚最開始的時候技術是不如日系和德系，但那是以前。隨著國產車的崛起，我們能看到越來越多的國產車質量真的很靠譜，每次處理追尾等事故的時候，最直觀的感受是大眾汽車和本田汽車等大家眼中質量很好的汽車反而損失慘重，國產車雖然總是被人黑，但是質量真的可以，往往不會吃大虧，比如長城汽車吉利和比亞迪等。
5、燒機油是正常現象
德系車車企之前總是說燒機油是正常現象，沒錯，幾乎很多車型都燒機油，但是這並不是正常現象。因為每個地方的機油、路況、人流量、車流量等情況不同，所以至少在咱們國內燒機油現象會稍微嚴重一些，還不能不去處理，否則引起積碳現象，最後發動機出故障，車子跑都跑不了。所以有些話聽聽就算了，但是當真吃虧的就是自己。
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