說起日系中型轎車的主力陣營，雅閣、天籟、凱美瑞無不受人喜愛。隨著老對頭凱美瑞換代上市，萬眾期待的新一代雅閣也將在4月16日正式上市。
在B級車的新舊更替中都有一個共通點，都在一點一點的丟掉以往厚重的商務風格，撿起輕盈的運動元素。十代雅閣也是如此，除了這些雅閣還能給我們帶來哪些耳目一新的驚喜呢?全新十代雅閣，看看都有哪些亮點。
“同級獨有的溜背設計+尺寸夠大”
看到新雅閣的第一眼，迎面撲來的是時尚、年輕的氣息。國產版車型在設計上並沒有進行本土化調整，而是原汁原味的保留了海外版車型的造型風格。新車整體造型相較於現款車型有著明顯的差異，溜背式車型的設計讓其顯得更為年輕化。
此外，還有一個最大的變化，那就是腰線設計。新雅閣沒有選擇運動車型慣用的上揚腰線，而是採用了類似奔馳CLS上那種"微拱曲線"，讓身姿顯得十分優雅，還是挺有品位的!
尺寸方面變動還是比較大的。第十代雅閣為了實現動感比例，主要做了幾個大的改動:
1、將A柱後移100mm，這樣前艙更修長，也讓前排視野得到拓寬--左邊增大5.3度，右側增大2.6度;
2、降低了引擎蓋高度和車身高度，車高比現款降低了21mm，車內坐姿更是下降了25mm;
3、車頂設計的更為圓潤，增加了流暢感，風阻降低3%;
4、新雅閣的車身加寬到1862mm，看上去更高級。
內飾方面，相比上一代車型老舊的樣式此次廣汽本田全新雅閣在內飾的整體風格上都有著明顯的改變，整體扁平化的T字區、精緻的木紋裝飾設計結合懸浮式的中控屏幕都為新車的內飾添加了一份科技感和高級感，在流行中控區一整塊屏幕代替所有的趨勢下仍然保留了部分如空調、音量等實體按鍵，兼顧了科技與實用的同時大大提升了人機交互感受。
後排空間一直是雅閣車型的驕傲點，作為一款B級商務車，後排才是大家考量的重點。此外，新車的後排中央雖然有些凸起，但不影響乘坐，更何況中間座位乘坐的幾率並不大。
看完上表後，對國內中型轎車的市場價格可以有個初步的印象——20萬就能入手。不管你搭載了多少新科技，設計多前衛，都要向價格這個大前提低頭。
第十代雅閣有很多閃光點，雖然1.5T感覺不那麼帶勁，但動力方面其實完全不用擔心。只要後期的價格給的出驚喜就行。低價一直都是國內市場最好的通行證，但本田也不會把這麼重要的新車給出一個“不對等”的售價，最好的參照，就是售價17.98-25.98萬（2.0L/2.5L燃油版）的新一代凱美瑞。
總結：知事君覺得只要能夠很好的滿足消費者對中型轎車的嚮往：有氣質，夠檔次，還夠大就行。目前曝出的十代雅閣配置信息上來看，頂配車型與頂配凱美瑞基本處於同一級別，科技配置該有的都有了，就看本田如何處理之後的車型性價比問題了。
閱讀更多 汽車橘子君 的文章
