2018年3月13日，共享單車平臺ofo小黃車宣佈完成E2-1輪融資8.66億美元。本輪融資由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。本輪融資採取股權與債權並行的融資方式。
ofo小黃車創始人兼CEO戴威表示："當前，以ofo為首的共享單車行業已由高速發展走向高質量發展的新階段。作為共享單車領域最具運營經驗的公司， ofo將始終堅持用戶第一的原則，通過技術革新和高效運維繼續引領共享單車行業發展。"
3月4日有報道稱，ofo創始人戴威已通過動產抵押的方式，先後兩次將小黃車作為質押物，換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。另外，香港特別行政區政府公司註冊處資料顯示，OFO（HK）LIMITED與匯豐銀行於2017年10月簽署《證券和存款抵押協議》。此前ofo官方稱不予置評。由於ofo的主要股東之一滴滴拒絕簽字，阿里和ofo的投資事宜一直處於擱淺狀態，因此，阿里方面只能通過貸款方式馳援。
關於共享單車這個行業激烈競爭，戴威認為除了走出校園鋪量之外，碾壓式融資對ofo的發展很重要。從2015年10月，Pre-A輪，唯獵資本和東方弘道投資投資到2018年3月E2-1輪，由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投，融資8.66億美元。兩年多的時間，他們大大小小完成了十輪融資。但戴威認為有競爭的行業企業成長可能是更快的，他覺得共享單車行業合併的概率小，合併的動機沒有那麼大。
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