六年前的今天

國際慣例，先回答後解釋！

即使是再長時間的停車，也比每天開一兩公里損傷小，而且存放以前適當處理的話，對汽車的損害基本上可以忽略。

汽車長期停放的後果：

1、電瓶虧電

由於現代的汽車各種智能設備、無鑰匙進入、遙控響應等設備，需要汽車電瓶在熄火時對上述設備供電，長時間不啟動，會導致電瓶虧電，一般情況下，汽車停放超過7天電瓶就處於虧電狀態，而電瓶長期虧電會導致電瓶迅速老化，充放電能力迅速下降。

2、輪胎報廢

輪胎局部受壓，長時間停車，輪胎慢撒氣，汽車重量直接壓在缺氣的輪胎上，導致輪胎報廢。

3、漆面老化

沒有停車場停在室外，汽車油漆受風沙雨雪的侵蝕，受陽光中的紫外線照射，漆面老化。

4、機油變質

加註在發動機內部的機油，一般保質期只有6-8個月，當然，這裡所說的保質期指的是6-8個月一定不會變質，不是一定不能用，因此，最長一年，機油就會變質，變質後的機油失去潤滑作用，再次啟動時會導致發動機磨損加劇。

汽車長期短途行駛的後果

發動機磨損加劇

長期短途行駛，導致發動機冷啟動磨損，由於長時間停車，發動機上半部分的機油在重力作用下回流到油底殼，此時啟動瞬間，發動機處於幹磨狀態，這也是發動機磨損最嚴重的時候。

發動機積碳

長期短途行駛，發動機處於低溫運行狀態，導致發動機積碳過多，眾所周知，發動機在冷啟動時為了確保啟動成功率，需要增大混合氣濃度，而這時候的燃燒工況屬於最差的時刻，導致大量積碳發生，發動機積碳嚴重會惡化燃燒工況，導致發動機積碳，這就產生了惡性循環。

汽車長期停放，影響的只是電瓶、輪胎、機油、漆面等設備，這些完全可以通過措施避免，比如斷開電瓶負極，防止放電，把汽車架起來，避免輪胎長期受力，加個車衣避免風吹日曬，放掉機油重新加註等，這樣就可以避免汽車產生損傷。而長期短途行駛對於發動機的磨損是不可逆轉的。特別是長期短途、低溫行駛，對汽車的磨損更是不可忽略。

眾口說車

謝謝！

讓我告訴你汽車是用來開的。但很多人為了好面子或結婚時撐門面才購買汽車的。因此，很多汽車就成了擺設，長時間停放。或者是為了方便，一天行駛2公里。這樣到底是長期停放傷車還是每天行駛1一2公里傷車呢？

首先，看汽車長時間停放有哪些危害。

①，汽車長時間停放，即使關掉所有電源，但它還有部分電氣元件耗電，比如說中控門鎖系統，它就一直耗電。當電瓶長時間停放後，電池會放電，而電瓶內部電解液會蒸發，會導致電瓶電量放空，這樣，長時間會導致電池減少壽命甚至報廢。

②，長時間停放，輪胎長時間一個著力點支撐，會導致輪胎老化，變形，可能會導致行駛時爆胎。還會造成方向發抖或吃胎。

③，車身油漆會由於空氣中各類因素的侵蝕，會導致漆面起泡，變色，甚至脫落。還有人用車篷罩住車身，這樣，水蒸氣會在裡面出不來，會導致車身鏽蝕。

④，長時間停放時，各線路接插件容易氧化而導致接觸不良，會引起各種故障。

⑤，發動機機油容易氧化變質，蒸發，造成潤滑不良。

⑥，剎車系統，總泵，分泵容易鏽蝕，導致剎車失效。

⑦，車身及底盤各橡膠件容易老化。

⑧，離合器總，分泵容易鏽蝕而導致失效。

⑨，當車輛長時間停放時，駕駛室會導致很多部位上黴，異味嚴重。

⑩，長時間停放時，機油全部迴流，再次發動時，容易拉缸，燒瓦。

而車經常開動是不會存在以上問題的，即使每天行駛不多，但也比長時間停放強，無非是容易產生積碳。所以說，車是用來開的，不是用來撐門面的。

大家可觀注我前幾天一篇文章：汽車長時間停放有什麼危險，在此，不一一介紹了。大家可參照長時間停放的注意事項和處理方法。

本人不成熟的看法，歡迎指證。

自然32147186

“流水不腐，戶樞不蠹”，比較這兩種行為，我個人認為還是每天開一開損害小一點。

短距離行駛

1. 短距離行駛能讓整車得到“舒展”，各部位得到潤滑，易生鏽部位得到摩擦，內部能通風乾燥等，有利於汽車。
   
2. 短距離行駛影響較大的就是蓄電池，會縮短其使用壽命，因為頻繁啟動所消耗的電量得不到補充。
   
3. 節氣門、進氣道、氣缸內、噴油嘴等部位容易積碳，油耗也隨之增大。
   

所以對於每天短距離行駛距離車輛，建議2～3月跑半個小時間的高速，或者稍遠距離行駛，既能對電瓶充電，又能沖刷掉部分剛產生的積碳，能讓車子各個部件充分運轉一下，保持一個良好車況。

長時間停放

本人有一個關於長時間停車危害的問答，大家可以去本人主頁查看一下，這裡簡單羅列一下

1. 剎車系統容易鏽蝕；
   
2. 蓄電池虧電；
   
3. 車漆或其他地方損傷；
   
4. 機油氧化變質；
   
5. 輪胎易變形和腐蝕。

傑哥談論

感謝悟空小秘書邀請！我是俗世沙彌！我來回答你的問題！喜歡汽車的朋友可以關注我！

先說結論：首先長時間停放和每天只開一兩公里對車都不好，但兩權相害取其輕。每天動一下損害相對較小。

先說汽車長時間不開的壞處

1、電氣結構。特別是電瓶。如果沒有正常使用充電會造成電瓶虧電，嚴重的會影響電瓶壽命，而且是不可逆轉的。

汽車電瓶

2、輪胎某一面長時間處於高壓狀態。如果不動的話輪胎就會有一個面一直承受車輛的壓力。而且這樣的情況下大部分都伴隨著缺氣。長時間下去輪胎也會變形報廢

相對來說每天開個一兩公里的損害就比較小了，最重要的就是積碳。一兩公里路程太短，機油和發動機水溫都還沒達到最佳工作溫度。變速器也一樣。個別CVT變速器還沒解除冷車保護（知道沙彌說的什麼品牌嗎😂）這樣下去對車也不好。

所以沙彌建議：如果車輛長時間不開或者每天只開一兩公里，最好的做法就是把車借給沙彌開！沙彌絕對當自己的車一樣悉心愛護！停地下車庫，每天洗車，定時定量保養！😂😂😂。

我是沙彌！希望我的回答能對你有所幫助！

俗世沙彌愛上了車

長時間停放不開的車：先說汽車長時間不開的壞處，電氣結構。特別是電瓶。如果沒有正常使用充電會造成電瓶虧電，嚴重的會影響電瓶壽命，而且是不可逆轉的。

汽車電瓶：輪胎某一面長時間處於高壓狀態。如果不動的話輪胎就會有一個面一直承受車輛的壓力。而且這樣的情況下大部分都伴隨著缺氣。長時間下去輪胎也會變形報廢

機油氧化。發動機密封件老化，機油和密封件也是有壽命的，不然不會要求定期更換機油。氧化後的機油不能充分發揮潤滑和降溫的作用，結果可想而知。密封件老化過後就會各種漏油滲油。當然這種情況只發生在超長時間不開的車輛上

相對來說每天開個一兩公里的損害就比較小了，最重要的就是積碳。一兩公里路程太短，機油和發動機水溫都還沒達到最佳工作溫度。變速器也一樣。個別CVT變速器還沒解除冷車保護（知道沙彌說的什麼品牌嗎）這樣下去對車也不好。

現在汽車越來越多，似乎已經成為每個家庭的標配，給我們出行帶來了方便，但是有很多人買車的初衷也並不一定是為了去開，比如結婚時買車，還有為了攀比買車，這些因素往往導致新車變殭屍車，或變成電動車，失去了汽車本來存在的意義！

長時間停放對車的損害！

一：車漆。由於長時間停放車漆表面會落上厚厚的塵土、鐵粉、鳥糞、腐爛的樹葉等，再經過酸性雨水的沖刷慢慢的會滲入車漆，導致表面泛黃粗糙！

二：車內、發動機。在冬天，外面溫度很冷，長時間停放的車輛就會成為很多小動物光顧的地方，它們不僅在裡面搭窩而且還會啃咬線束內飾等，如果小動物進的來但又出不去的話就會腐爛在車內，這也就是很多車主一開暖風有股腐臭味的來源！

三：電瓶：電瓶給車上的用電設備提供電力，保證汽車的正常運轉，當汽車的發電量超過輸出電量還可以儲存電量，保證下次啟動的正常運作，當然電瓶也有一個自放電現象，長時間停放會導致電瓶虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命

四：輪胎：輪胎好比人的腳，一旦損壞將寸步難行！現在的輪胎大部分都是子午線輪胎，而長時間停放會使輪胎的一側一直處於受力狀態造成輪胎鼓包，長時間經過雨水的沖刷和太陽的暴曬會使輪胎表面“皸裂”，影響輪胎的使用壽命！

短距離行駛：短距離行駛能讓整車得到“舒展”，各部位得到潤滑，易生鏽部位得到摩擦，內部能通風乾燥等，有利於汽車。短距離行駛影響較大的就是蓄電池，會縮短其使用壽命，因為頻繁啟動所消耗的電量得不到補充。節氣門、進氣道、氣缸內、噴油嘴等部位容易積碳，油耗也隨之增大。

所以對於每天短距離行駛距離車輛，建議2～3月跑半個小時間的高速，或者稍遠距離行駛，既能對電瓶充電，又能沖刷掉部分剛產生的積碳，能讓車子各個部件充分運轉一下，保持一個良好車況。

西安萬通陳老師

謝邀請。汽車動一動，哪怕每天就跑幾公里也比長時間存放損害小。俗話說，汽車開不壞能放壞，有道理嗎?

車每天開上那麼1、2公里，雖然短距離行車對發動機有影響，但時間長了，也就是產生點積炭而已。像人一樣，全身得到活動，血液流通的好，身體就健康。車也是，經常動動，對各部件的運轉磨合有益處，對延長車輛的使用壽命都有好處。建議，如果長時聞不開，可以放置個把月後(最好不超過十天左右)，把車開到公路上中、高速跑上30、40分鐘，給電瓶充充電，讓機體各部位得到充分運轉磨合，這樣，比每天開1、2公里要強百倍。

為什麼說車輛長時間放置會影響使用壽命:

1、車長時間不開，車內電器系統有可能會受到影響，由其是中、高檔的好車，長時間斷電，由可能會造成行車數據的穩亂或丟失。

2、電瓶造成虧電，影響其電瓶的使用壽命，嚴重一點會使其報廢。

3、發動機是汽車的心臟，長時間不運轉，有可能造成機油沉渣堆積，使發動機油封四面受力不暢，產生漏油現象等。

4、輪胎長時間靜止不動，對其耐磨、防老化都有一定影響。

總之，有條件時，車子最好一個星期或半個月開出去跑一跑，溜一溜。

打開車窗看景色

兩個都有損害，只不過長時間停放，損壞更嚴重。話說“汽車不是開爛的，而是停爛的”還是很有道理的。

長時間停放對車的傷害：

一、橡膠老化。汽車裡的橡膠製品特別多，汽車裡的小裝飾品特別多，比如發動機內部的油封，軟管，剎車片，輪胎，或者我們門框上的密封條等等，汽車長時間靜止，橡膠就會老化，就會發生各種漏油，滲液，輪胎鼓包變形等情況。

二、漆面受損。日常用車時，車身表面難免會殘留一些雜質，像沙塵，鳥糞，空調水等等，這些很容易讓車漆受損，甚至蒙皮生鏽。

三、油液變質。汽車內部的油也很多，而他們在汽車運轉時是流動的。而油液一般具有腐蝕性。長期的靜置可能會沉澱或變質，潤滑的效果也就變差了。所以汽車靜置起來，不要放空機油，機油對發動機還是有一定作用的。

四.電瓶虧電，大家都知道長時間不用車，電瓶會虧電。而且現在大部分人會在車內使用行車記錄儀手機充電器等外接設備，這些也會加快電瓶電量的流失。

頻繁短距離用車，對車也有傷害。

一、對蓄電池的損害，會用車的司機可能三四年年蓄電池還可以正常使用，而不注意保養的，可能一年就需要更換了，正常情況下，車輛蓄電池充滿電大約需要20分鐘左右。而如果你只是短距離幾分鐘行駛的話，蓄電池還處於虧電的狀態。再加上音樂的播放和車載電器的使用，這種傷害會更加明顯，長期如此，很容易縮短電池的壽命。

二，短距離行車，再加上堵車或者幾個紅綠燈的等待，車輛不停的出現怠速的狀態，對於發動機積碳的增加是無法避免的，而且積碳的產生會直接影響到我們的油耗。

那麼既然存在這麼多問題，但是我們又無法避免如何做才能減小長期短距離行車，帶來對車輛的傷害呢？

今天就來給大家幾個建議吧，1.定期跑跑高速，這樣做的好處就是可以讓蓄電池充滿電，保持蓄電池的正常使用壽命。2.定期低擋高轉速行車，讓高溫燃氣將燃燒不充分的積碳沖刷掉，減少發動機積碳。3.每次用車時打著火，等發動機運轉穩定後就可以啟動，不要立馬掛高速擋或者轟油門，等車子怠速運行一段時間，發動機水溫和變速箱水溫上來之後再加速。4.大家在平時用車的時候，儘量避免長期的短距離行車。

無痕xing

現在汽車越來越多，似乎已經成為每個家庭的標配，給我們出行帶來了方便，但是有很多人買車的初衷也並不一定是為了去開，比如結婚時買車，還有為了攀比買車，這些因素往往導致新車變殭屍車，或變成電動車，失去了汽車本來存在的意義！

長時間停放對車的損害！

一：車漆。由於長時間停放車漆表面會落上厚厚的塵土、鐵粉、鳥糞、腐爛的樹葉等，再經過酸性雨水的沖刷慢慢的會滲入車漆，導致表面泛黃粗糙！

二：車內、發動機。在冬天，外面溫度很冷，長時間停放的車輛就會成為很多小動物光顧的地方，它們不僅在裡面搭窩而且還會啃咬線束內飾等，如果小動物進的來但又出不去的話就會腐爛在車內，這也就是很多車主一開暖風有股腐臭味的來源！
三：電瓶。電瓶給車上的用電設備提供電力，保證汽車的正常運轉，當汽車的發電量超過輸出電量還可以儲存電量，保證下次啟動的正常運作，當然電瓶也有一個自放電現象，長時間停放會導致電瓶虧電，嚴重影響電瓶的使用壽命

一：發動機。現在很多上班族一般在上下班時習慣性的打著火就直接開車走，尤其是短距離的，還沒等發動機達到正常溫度目的地已經到了，這樣的開車習慣會增大發動機的磨損和積炭的生成！
二：電瓶。

電瓶在給汽車用電設備提供電力的同時也需要發電機給它充電，這樣才能提高電瓶的使用年限，而短距離行車尤其是夜間開燈時發電機的發電量小於汽車的用電量，這時就不能為電瓶很好的充電，造成電瓶的使用時間短！

總結：不管是長時間停放，還是短距離行車都會給汽車造成損害！下面有幾點建議可以供大家參考！

1，用車不多時定期跑一下高速，讓發動機在正常溫度下運轉，讓發動機得到充分的潤滑！也給電瓶充充電！

2，低檔高轉速可以將發動機缸內積炭清理一下！

3，平時勤檢查油液，雖然跑的不多但時間長了也需要定期更換！

老司機解車

兩害相權取其輕，汽車每天開一到兩公里還是要比長時間停放給車輛帶來的損害少，我們可以通過對比來看看這兩個選擇都對車輛有那些傷害。

長時間停放的傷害:

1、車輛長時間不使用會導致車輛部分部件鏽蝕，如發動機、剎車盤、橫豎拉桿等等。還會造成潤滑油變質，潤滑油內雜質沉澱凝結成塊，管路堵塞等情況的發生。

2、車輛長時間停放會導致橡膠類零件老化、例如輪胎胎壓下降、胎面老化裂紋、變形，甚至無法使用。

3、車輛長時間停放會讓車漆鏽蝕，長期堆積的灰塵侵襲車漆，導致漆面暗斑和失去光澤。

4、長時間停放電瓶得不到充電，會因放電過度而徹底報廢，同時由於缺乏保養，還使防凍液、助力油等液態部件變質。失去作用。

每天行駛一兩公里的損害:

1、首先，頻繁啟動會使電瓶虧電，加上得不到及時有效的充電，長此以往會導致電瓶報廢。

2、每天一兩公里的行駛，發動機長期出於低溫運行，會對噴油嘴、火花塞等零件帶來傷害，造成積碳、霧化不好等情況的發生。

3、頻繁的啟動會對起動機帶來傷害和磨損，但這個傷害帶來的負面影響並不大。

其實現在許多家用車輛日常使用也就跑個幾公里，談不上多大的損壞，只要偶爾跑下長途並按時保養，應該問題不大。

宏哥不是哥

路過此題忍不住我想問問題主您是大師兄請來的“逗比”嗎？

你把車買回來又不開，就這麼長時間的停在家裡，受損害的首當其衝就是輪胎了，4個輪胎承受整一車的重量，停的時間越長，接觸地面的部位受壓收縮變形越不容易恢復。再開起來時候，輪子滾動半徑就不均勻，誇張的來說就像是騎馬一樣，要是去

再說了，車子停下來蓄電池會產生自放電，尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，兩極板表面會產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。

還有就是長期停放，車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，發生故障的概率就越高。