要说豪华品牌的入门级车型，可能大多数人都会不由自主的想到奥迪A3，奔驰A级，宝马1系之类的车型，但话说回来，它们都是烂大街的选择，都不能彰显我们年轻人与众不同的审美和用车需求。为此葫芦侠曾经也纠结万分，纠结的无非是这三个车虽然烂大街，但胜在庞大的销量基数和良好的口碑，它们确实是入门豪车的代表作。
也别灰心，葫芦侠今日为像我往常一样纠结的消费者提供另外两个优质目标，同样有着不错的口碑，并且更能彰显个性。
雷克萨斯CT
指导价：21.50-28.20万
对于一台纯进口的车型来说，雷克萨斯CT刚刚20万出头的售价算是有不错的性价比，并且伴随着关税的下调，雷克萨斯CT全系下调1.5万的售价更具吸引力。
现在在售的雷克萨斯CT还不是雷克萨斯最新的设计语言，但还好的是看上去依然不算落伍，依然呈纺锤状的进气格栅有破风之势，整体车身视觉短小精干。说到雷克萨斯一定还是离不开它的动力总成，虽然不算强悍但胜在可靠性和特殊性，雷克萨斯CT的是最大功率99马力（73千瓦），峰值扭矩142牛·米的阿特金森循环发动机，配以总功率82马力（60千瓦）/峰值扭矩207牛·米的电动机。对于一台紧凑级家用车来说，已经错错有余。
内饰上，雷克萨斯CT没有大的特色，给人的第一视觉效果就是平整干净，略显庞大的方向盘手感上佳，但精致感还有所欠缺，显得有点“憨”。中控悬浮式的屏幕能增加车内的科技感，只是显示效果还比较弱，当然会在新一代的雷克萨斯CT车型上有所改善，不仅如此，对于需要全景天窗配置的朋友而言，则可能要等到这款车全新换代之后才会出现了。
雷克萨斯CT是一款标准的家用车，没有过多的配置或者浮夸的造型，一切都是以稳为主，对于想买一台入门级豪车作为买菜车的车主，雷克萨斯CT一定是一台不错的选择，而对于需要先进配置和设计的消费者可以等到下一代车型上市。
英菲尼迪ESQ
指导价：18.08-23.58万
没错，葫芦侠今日推荐的两款车都是纯进口车型，还不是为了满足大家对进口车型的“崇拜”和“热爱”。而且ESQ如此别致的造型，没有理由让葫芦侠不推荐啊。
上图这款长的像外星人座驾的车型就是英菲尼迪ESQ，原型车是日产JUKE，主打的就是独具个性的设计和与众不同的生活方式。在前脸部分，最引人注目的就是灯组的分布和引擎盖造型。转向灯被高高的安放在的引擎盖两侧，并呈流线性，中粗两端细，极为另类。大灯则采用圆圆的造型，让它在奇特的设计中有了几分呆萌的感觉。在最下方的是采用了LED光源的日间行车灯。对于ESQ的设计，葫芦侠不好直接用好或者不好来形容，只要它特别就是好的，并且在葫芦侠所在的城市，ESQ还是有固定的可见度，说明还是有不少人喜欢嘛。
车内就没有外观那么的古怪超前，中控台运用的纯黑配色风格。官方提供了纯黑和黑灰相间两种的座椅配色可选择，算是维持住了个性的颜面。动力上ESQ有1.6L和1.6T两款发动机，1.6L最大功率为116马力，最大扭矩154N·m；1.6T最大功率200马力，最大扭矩250N·m，与之匹配的都是CVT无级变速箱。
英菲尼迪ESQ个性无比，相信没有人会说它的设计平淡这种言论，对于看腻了家族造型的消费者来说，ESQ独具特色的外观一定会让你耳目一新，当然，萝卜青菜可有所爱，葫芦侠就帮你到这了，怎么选就看你咯。
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