□楚天都市報記者餘皓通訊員楊運紅劉家雲周國慶
大冶湖位於大冶市中部，連通長江。昨日，記者在大冶市熊家洲墾區看到，武九客專鐵路橋、公路橋與老武九鐵路橋，如三條巨龍從湖畔穿過，橋下波光粼粼，昔日的32萬方施工圍堰不見蹤影。
大冶市環保志願者協會秘書長柯培新說，這一變化，得益於大冶市檢察院的兩份訴前檢察建議。
整改前
圍堰截斷入江通道
2017年11月初，大冶市檢察院摸排湖泊非法填埋行政公益訴訟線索時發現，中鐵十一局承建武九客專大冶湖鐵路橋、公路橋時，以築島圍堰方式，在湖中填埋土石方32萬立方米，鋪設施工便道2200米。工程完工後，施工方僅清除300米，其它部分仍留在湖中，嚴重影響大冶湖的防洪、航運和水生態環境。
獲此線索後，大冶市檢察院及時成立專案組，前往相關行政執法部門和省水利廳、環保廳、湖泊局等單位調查取證，固定證據。
據瞭解，2014年12月，中鐵十一局武九客專項目部出具承諾書，承諾施工完成後及時清除圍堰，並向大冶市水務局支付履職質保金200萬元。大冶湖鐵路橋、公路橋主體工程，分別於2016年下半年、2017年上半年完工，但圍堰清除工作一直沒有完成。
整改後
兩部門督辦不理想
2017年6月，省湖泊局根據群眾反映，向大冶市水務局發出《拆除施工圍堰的函》。同期，黃石市大冶湖管理局也向大治市水務局發出《施工便道的清除函》。省湖泊局、大冶湖管理局要求，及時清除大冶湖中的施工便道，恢復大冶湖的防洪、航運功能和水生態環境。
大冶市水務局回覆兩督辦部門：“施工圍堰從2017年3月開始已拆除300米，年底全部拆除完畢。”
為了徹底清除圍堰，武九客專項目部出資358萬元，將清除工程承包給一家環境藝術工程公司。雙方約定，於今年1月15日前完工。但是，該公司雖然組織過清除施工，卻未按要求及時全部清除完畢。
檢察建議發揮威力
大冶市檢察院認為，根據《水法》《湖北省湖泊保護條例》，負有大冶湖監管職責的兩家行政執法部門，存在怠於履職、損害公益的行政違法行為。
為此，大冶市檢察院根據《行政訴訟法》規定，分別向這兩家行政執法部門發出訴前檢察建議，建議採取有效措施，迅速清除施工便道，保護大冶湖生態環境。
兩家行政執法部門收到檢察建議後，制訂整治方案，督促清除施工的公司，從今年1月下旬開始，每天安排3臺剷車、8臺大貨車，進行挖除和拖運。在此期間，辦案檢察官和環保志願者經常實地察看，積極與執法部門和施工方等溝通協調，保證工程質量，加速施工進度。
經過努力，本月中旬，填埋進大冶湖中的32萬立方米土石方，終於在夏汛到來前全部清除完畢。近日，相關部門將組織驗收。
據介紹，大冶市檢察院著力構建生態環境司法保護網，對大冶湖、三里七湖、尹家湖環保問題開展專項行動，發現非法填湖30多處、行政公益訴訟線索15件，已立案9件，發出訴前檢察建議8份，用實際行動推進大冶市“三湖整治”工作。
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