二战时期日本的几艘航舰就是把舰岛放在了左边，使第一次降落失败准备拉起复飞的飞行员吃尽苦头。因为人大多数是右撇子，那么在把飞机拉起来避让舰岛的时候显然是左转比较顺手（因为飞机操纵杆在两腿中间，你用右手握操纵杆时显然是往左边推顺手，往右边很别扭，自己可以用铅笔试试）。
但左转不就撞在舰岛上了吗？所以为了防止飞机撞击舰岛，就在以后的设计中把舰岛放在了右舷。二战中，日军的航母就有将舰岛放在左边的。将航母的岛放在右边是有其他的原因。如果你仔细观察的话，会发现一个很有趣的现象，不论是你骑车还是开车，当发现前面有紧急情况的时候总是喜欢向左来规避，这是一种下意识的反应，驾驶飞机也是一样。
人遇到紧急情况时，在本能的情况会下意识的向左躲避，而航母为使载机缩短降落距离都会选择迎风回收载机，即载机从航母尾部进入，与航母同向下降。而当载机在降落过程中发生紧急情况时驾驶员通常会向左躲避，如果是左岛结构的话，损失通常会很严重。
战争初期的日本就有几条改装航母因为锅炉烟囱的走向而把舰桥建在左侧的航母，就由于人的本能习惯，经常会发生飞机撞在左侧舰桥上的事故，而右侧舰桥的航母就没有这样的问题，所以后来就再没造过左侧舰桥的航母了。
在航母上降落的飞机要是挂不住拦阻索就要复飞，而飞行员在重新拉其飞机时总是下意识的向左拉起，如果岛在左边就有可能相撞。还有一个原因就是现代航母是有斜角甲板的，不便于在左边建岛，而原来的航母都是通直甲板。
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