各位看官，還記得雷軍和董明珠的10億賭約嗎？
2013年12月12日，在央視“2013中國經濟年度人物評選”舞臺上，雷軍向董明珠遞上戰書：
小米如果5年內營業額擊敗格力的話，董明珠給自己1塊錢。
董明珠不甘示弱，“要賭就賭10個億”。
一場賭約“炒”了四五年，格力、小米一次次引爆流量，其中的收益恐怕早已超過十個億！
當時，小米全年的營業額只有316億元，董明珠的格力已進入千億俱樂部。
2018年就是賭約的最後一年了，雷軍打破了自己立的“5年不上市”的flag。
目前小米的市值是4118億港幣。
7年，小米從野蠻生長到風頭正勁再到低迷補課，最後涅槃重生。
而與他有著10億賭約的女強人董明珠的日子，並不好過。
南京銀隆被封查！
7月18日，南京銀隆新能源商用車項目不動產被江蘇省高級人民法院封查，給了董明珠又一次打擊！
公告上顯示，查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止，為期3年。
據瞭解，南京銀隆產業園遭法院查封，原因是南京銀隆項目與承建方現場人員在部分項目的合作中，對合同理解產生分歧。
2018年對銀隆並不“友好”
2018年1月珠海銀隆被爆拖欠供應商貨款逾10億輿論一片譁然，銀隆公司因企業形象及股東聲譽受損公開發律師函澄清。
2018年1月珠海銀隆董事長魏銀倉因身體原因辭任董事長一職。
2018年3月珠海銀隆新能源股份公司管理層將再次迎來變動，原銀隆董事長兼總裁孫國華即將卸任。
2018年5月珠海銀隆的河北省武安市生產基地正在上演“被放假”的劇情，百度貼吧裡，有人說“銀隆放假，失業了”，大批疑似被放假的員工在帖子下面回帖吐槽。
2018年6月，據中國經營報報道成都市銀隆新能源有限公司業務關聯方、廠區員工以及周邊商戶等多個獨立信源均向記者反映，自2017年7月以來，成都銀隆的業務量如過山車一樣起伏。
2018年春節至5月初，有將近3個月的時間，成都銀隆的整車廠都處於半停工狀態，即生產線雖然沒完全停掉，但因為沒有訂單，工位大批銳減。
擴張過猛惹的禍
據瞭解，目前銀隆的財務狀況亦較為糟糕。截至2017年年底，銀隆資產總額為315.12億元，負債總額高達237.67億元。
而出現這種境況，除了跟企業效益不佳外，更銀隆之前的大規模擴張亦有較大關聯。
董明珠入股銀隆後，銀隆便開啟了大規模的產業園建設，目前已經在南京、珠海、武安、石家莊、成都、蘭州、天津等地佈局了11個產業園，總投資至少達800億元，這給銀隆帶來了極大的資金壓力。
而近期IPO輔導又被終止，更是阻斷了其上市融資之路。而資金鍊的短缺對於企業是致命的。
董小姐的“造車夢”破碎了？
一直以來，銀隆的多項技術都受到爭議。
電池領域所主攻的鈦酸鋰電池被外界認為能量密度低、價格高，在市場競爭中沒有太大優勢。
業內人士認為，銀隆目前生產的主要是純電動客車，採購對象大多為各地政府等。
但一旦這一市場飽和，銀隆又沒有真正打開新的市場，其很容易陷入被動，出現減產。
但是，董小姐依然不遺餘力的推廣珠海銀隆，並以個人名義進行投資，宣稱拼上了自己“全部身家”，還將好友王健林、劉強東等大佬拉入局中，她放話，“銀隆的技術是世界最先進的，新能源汽車是一定要做的”。
沒錯，新能源汽車確實是一定要做的，或許董小姐選對了行業，並沒有選對公司......
2017年是新能源汽車瘋狂擴張的一年，每家車企都有屬於自己的新能源汽車，就跟16年的直播行業一樣，在急速擴張之後是接連不斷地關門，整個行業進行了一次市場的“淘汰賽”，只有“剩”者才能為王。
或許新能源汽車的“淘汰賽”已經消無聲息的拉開帷幕。
如果沒有技術的革新和創新的思路，接下來等待我們的會是越來越來多的“南京銀隆”......
閱讀更多 雲帆商業評論 的文章
