開車很累嗎？
當然，考驗的不僅是駕駛技術，還有人的靈敏度、身心協調能力、抗壓能力、耐力……所以，老司機的練成不光光靠的是年頭。今天，來講講在通往老司機的道路上，遇到的那些駕駛員收穫的舒服姿勢！
根據腿長調整座椅距離
最最基本的就是以腿的感受為主，來決定座椅和踏板的距離。
腿舒不舒服，只有大腦知道！
踩油門剎車不需要完全蹬直
調查現實，小腿和大腿是保持35度到65度這個範圍內人是感覺較為舒適的。當然，也不能排除你是那個“二般的人”。
手臂能輕鬆打滿方向
有的人個子大手臂卻短，有的人個字小但手臂很長。判斷手的適宜度，我們用個土辦法：兩個肩膀靠在後背座椅上面，然後把兩個手往前伸直。兩個手腕能夠碰得到方向盤的上部，那基本上左打圈右打圈，都是打的滿的，沒有什麼太大的問題。
頭枕中心對準耳朵
這個就是講頭枕的高度（左右掰的還蠻少見）。
耳朵中心線和頭枕的中心線在同一個水平位置上，又能夠起到頸部的保護，也不會讓覺得太累太難受。
靠背大約傾斜100度左右
如果我們從側面下車來看，我們屁股坐的座位和我們背靠的靠椅，基本上傾斜在100 度左右是相對比較合理的位置。
人不會覺得好像筆直杵在那邊很累，但也不會有這種好像躺在那邊睡覺一樣的完全放鬆的狀態，精神可以集中，體力消耗又會比較低。
最舒適的姿勢就是最安全的
你舒適的駕駛姿勢和安全的駕駛姿勢剛好是一模一樣的，你腳踩到底的時候，不會完全伸直讓你的膝蓋難受。
你的腳抬起來的時候，而不會讓你覺得小腿緊張，或者是大腿根部和肚子好像有著明顯的擠壓感。
手相對來說打方向的時候，所有的動作你都是做得出，做得到，可以第一時間反應的。
你的背和你的腰，基本上是在100 度左右的樣子，完全和這個座椅貼合，那是最舒服的一個狀態。
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