全球最差戰機之一,印度報廢了30多架,飛行員爲安全拒絕駕駛

蘇聯米高揚設計局是世界著名的戰機設計機構,曾研發了很多款大名鼎鼎的戰鬥機,在世界航空史上具有重要地位。米高揚是該設計局的創建者和靈魂人物,參與設計了很多款經典戰機,其親自掛帥研製的最後一款戰鬥機是米格-23戰鬥機。這款戰鬥機是蘇聯上世紀七八十年代的主要空中裝備,雖然跟後來的第三代戰鬥機存在差距,但是在當時來說,米格-23戰鬥機已經算是一款非常出色的戰鬥機了。

全球最差戰機之一,印度報廢了30多架,飛行員為安全拒絕駕駛

不過在近日的一個評選中,米格-23戰鬥機被評為了全球最差戰鬥機之一。據美國一家媒體6月15日的報道,該媒體從產量超過500架的戰鬥機中,評選出了五款史上最差戰鬥機,其中就包括了米格-23戰鬥機,主要原因是它的性能和質量不穩定,操控和維護的難度都很大,隨時都可能發生故障。在實際服役過程中,米格-23戰鬥機確實比較容易發生故障,報廢率很高,但是也不能因此而全部否定它的價值。

全球最差戰機之一,印度報廢了30多架,飛行員為安全拒絕駕駛

印度是裝備米格-23戰鬥機的眾多國家之一,曾從蘇聯進口了大約70架左右的米格-23戰鬥機,包括米格-23BN和米格-23MF兩種主要型號。但是在服役過程中,印度空軍的這70架米格-23戰鬥機,有一半都報廢了,原因也是各種各樣,有的是墜毀了,有的是存在故障無法修復,有的是缺少零部件。剩餘的一半米格-23戰鬥機,印度空軍飛行員為了安全,也大都拒絕使用,畢竟誰也不肯拿自己的生命安全去冒險。

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本來早在2009年3月,印度空軍就打算停飛所有的米格-23戰鬥機,並且進行了告別飛行,因為它的故障率實在是太高了。然而據媒體報道,2017年7月的一天,印度空軍的一架米格-23戰鬥機墜毀了。由此可以看出,直到2017年,印度仍有一部分米格-23戰鬥機仍在服役。那麼印度為什麼沒有按照之前的計劃,將全部現存的米格-23戰鬥機退役呢?或許是因為印度的國產LCA戰鬥機一直沒有服役,或者是其他原因。

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在經過97次的試飛之後,改良型的米格-23戰鬥機於1968年正式開始大批量生產,總產量超過了4000架。其中僅僅是蘇聯空軍就裝備了大約3000架米格-23戰鬥機,另有大約1000架各型號的米格-23戰鬥機出口到世界各地,總計有30多個國家。雖然只是一款第二代戰機,服役年限也有幾十年了,但是直到現在,仍有一些國家的空軍裝備有米格-23戰鬥機。不過事實證明,這款戰機已經徹底老舊不堪,很容易就會被擊落。

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最後簡要介紹一下米格-23戰鬥機的性能,該款戰機搭載一臺R-35-300加力發動機,總推力127千牛。米格-23戰鬥機的高空速度可以達到2.35馬赫,超過了很多第三代戰鬥機。該款戰機的最大航程約2900公里,作戰半徑超過1000公里。米格-23戰鬥機的主要武器是6枚空空導彈,包括2枚P-23中距空空導彈和4枚P-60近距空空導彈,它還安裝有一門23毫米機炮,備彈200發。此外,米格-23戰機還可以發射火箭彈和投擲炸彈。


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