你能認出下圖上所有的廉價航空嗎？
如果是的話，那說明了兩件事：
一、你是個旅遊達人，沒少出去浪；
二、你至少曾經很窮，儘管如此還是要出去浪
窮遊的黃金年代，或許已經過去了，但是那個機票只要1分錢的窮遊年代，卻永遠在我們心裡。
1. 窮遊有理 Ryan無罪
是的，我說的就是廉價航空的鼻祖——Ryanair
世界各地的青年學生，都有兩個共同的特質——窮，而且還喜歡浪。
我不知道你們怎麼樣，反正我第一次看到Ryanair網站上只賣1個Cent的機票時，握著鼠標的手都在顫抖——在那個WIFI恨不得都靠蹭的年代，機票賣1分錢，就跟現在100萬就能買房一個概念。
那是在2004年。
那年，肖異（窮遊網CEO）還在德國漢堡的學生宿舍裡當著網管，他的同學以及同學的同學把他們寫的遊記和照片po到略顯簡陋的論壇網頁上，旅遊經歷略多的同學自告奮勇當斑竹，回覆著網友的問題。達人被稱為“長老”，整個窮遊網的七袋以上長老也不多見。
那時候的窮遊網，還叫“窮遊歐洲”。
如果沒記錯的話，窮遊網是先有的非洲板塊，然後美洲、亞洲板塊才開出來。當年在窮遊網上，po個東南亞自助遊是很沒有面子的事情——最紅的帖子是北歐看極光和一天暴走歐洲各大城市系列，一看就是小資情調和直男審美。
那時候，窮遊達人也都是搜索小能手——在Skyscanner這樣的平臺出現前，我們可都是靠自己硬記住Ryanair, Easyjet, Vueling, Germanwings（後來改成了Eurowings）等等這些航空公司網址的。
恨不得每天刷幾遍，就為了看看哪家的機票便宜。
必須承認，在價格上，Ryanair是“橫推八百無對手”的——所有在英國留過學的朋友都會記得，每次1分錢機票放出來的那一天，嘴角都是朝上的。
雖然加上稅之後，也要9.99歐元左右，但還是白菜價啊——在英國可能坐個Coach都不夠。
Ryanair的內飾充滿了廉價感，但是， Who cares！ 坐大巴好不好！
當然，Ryanair也有重大缺點——機場名稱誤導，好些個機場遠得離譜！
最著名的，當然就是神奇的德國法蘭克福Hahn機場
不少窮遊er都吃過這個機場的虧——聽起來，應該距離歐洲金融中心法蘭克福不遠吧？
Too Young Too Simple！
我們上圖說話
大家注意看，這個神奇的Frankfurt-Hahn機場，那叫一個13不靠。
距離法蘭克福，比凱撒斯勞滕還遠；比例尺量一下，到法蘭克福和到伯恩、薩爾布呂肯距離差不多，你不如叫歐洲中心機場算了。
從法蘭克福火車站坐大巴，要將近2個小時才能到這裡
一個鳥不拉屎的美軍基地機場，候機樓感覺是臨時房搭起來的，讓人頓時有了一種到了九線城市的趕腳。
吐槽歸吐槽，能做Ryanair的乘客，心理建設一般都做好了：
你不是機上沒有食品沒有飲料嘛，老子自己帶；
不是托運行李收費嘛，老子就背一個小包；
不是選座收費嘛，老子隨意，給個位置就行；
不是機場辦理登機收費麼，老子在家自己打印。
總之原則就是，能省就省，一分多餘的也不讓航空公司賺去。
Ryanair什麼世面沒見過，人家可是空姐的泳裝海報都可以拿出來賣的公司。
Ryanair的定價體系作為經典案例，被無數商學院收錄——多年以後讀MBA時，才發現還是上了Ryanair的賊船。
你猜Ryanair最賺錢的業務是什麼？
不是機上免稅品，而是地面的車輛服務——由於機場大多很遠，Ryanair的大巴接送，乃至後來的專車接送，毛利最高。而且如果航班取消或者更改，這部分費用不退。
很多人還是願意坐Ryanair，而不是Easyjet，因為前者航班多，短航程多，忍一忍就過去了，都出來窮遊了，還那麼講究幹嘛。
2. 廉航中的戰鬥機
也不是每家廉價航空，都是走低價路線了。
也有反其道而行之的高品質服務廉價航空。
例如Air Berlin，咳咳，去年倒閉了，詳見拙文：
這裡是AB6210航班， 我們申請繞柏林飛行一週
這家任性地堅持提供機上簡餐的廉價航空公司，是很多人的心頭好——每次還送巧克力，降落的還都是主要機場，簡直任性到不行。
這點我就要表揚下德國人了，做廉價航空都堅持Made in Germany的品質
史上最強的廉航，可能很多人不同意，我堅持認為是不那麼為人所知的TUIFly，一家德國公司
這是家依託於TUI旅行社的中型公司，但是有幾個好處，是所有其他廉價航空公司無法比擬的：
1. 價格任性
依託於旅行社，經常能夠出一些匪夷所思的價格，我就坐過兩次含稅價格在10-13歐元的機票，一次飛去的威尼斯，一次是去瓦倫西亞。
價格平時至少和Easyjet持平，部分時候和Ryanair差不多。
2. 配置任性
令人驚訝的是，這家航空公司提供的座椅，尼瑪居然是皮的，是皮的，是皮的！
雖然後來了解到是之前漢莎和其他航空公司淘汰下來的，但是已經是血本了好不好！！！
座椅的腿部空間也比Ryanair強一些
3. 線路任性
正是由於依託旅行社的關係，這家有不少直達旅遊目的地的類包機線路，像歐洲人常去的大加納利群島，甚至包括紅海邊的度假勝地沙姆沙耶赫都有直航，真的非常方便
其實，廉航裡還有一些很有特色的
比如飛北歐的最佳廉航選擇Norwegian
比如飛西班牙的最佳廉航選擇Vueling，基本熱門城市40歐搞定
3. 窮遊怎麼可以沒有Eurorail
有沒有比坐飛機更便宜的出行方式呢？
當然有，這就是當年窮遊的殿堂級產品——Eurorail火車通票
一票在手，歐洲27國暢遊
當然Eurorail也分很多種：
全歐通票（應該沒什麼人買了如今）
2、3、4國通票（這個是最合算的其實）
單個國家通票
最合算就是當你還在27週歲以下的時候，你就可以用難以置信的低價購買通票，基本在200歐以內就可以買到2-3國的通票，有效期3-10天，一個月內可不連續使用，非常適合假期出遊。
Eurail的精華卻在於兩張特殊的通票
斯堪的納維亞半島通票和瑞士通票
美麗的峽灣
孤獨的小鎮
壯麗的阿爾卑斯
疾馳的冰川特快
歐洲火車通票帶給我們無窮的快樂——年輕不怕折騰，跟著火車流浪去遠方，這才是20幾歲的樣子
4. 是我們庸俗了嗎？
回憶，再美好，也終要結束。
現實是，我們已經再也回不去那個機票只賣1分錢的窮遊年代了——一分錢的機票或許還有，但是拍拍自己的肚腩，你還有勇氣去和年輕人擠狹窄的經濟艙嗎？你還會去住12人、24人一個房間的Hostel嗎？還會去冒著寒風在一個陌生的城市裡暴走一天，只吃一個麥當勞嗎？
如今的我們，錢包裡塞滿了各類白金卡；我們不再住小旅館，而是亮出萬豪、SPG、希爾頓、香格里拉等等貴賓卡；我們不再暴走，打車、自駕至少也要叫個Uber；我們不再吃麥當勞這樣的快餐，當地的米其林倒如數家珍；我們不再窮遊，我們還嘲諷說，那麼窮還出去遊什麼。
但我們恰恰忘記了，那個10多年前，揹著雙肩包的倔強少年，口袋裡窮的叮噹響，心裡卻揣著整個世界。
難道生活不應該是這樣簡單又快樂嗎？
機票可以只賣1分錢，但是生活，卻是無價的。
窮遊的年代過去了，我很懷念它。
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