你能认出下图上所有的廉价航空吗？
如果是的话，那说明了两件事：
一、你是个旅游达人，没少出去浪；
二、你至少曾经很穷，尽管如此还是要出去浪
穷游的黄金年代，或许已经过去了，但是那个机票只要1分钱的穷游年代，却永远在我们心里。
1. 穷游有理 Ryan无罪
是的，我说的就是廉价航空的鼻祖——Ryanair
世界各地的青年学生，都有两个共同的特质——穷，而且还喜欢浪。
我不知道你们怎么样，反正我第一次看到Ryanair网站上只卖1个Cent的机票时，握着鼠标的手都在颤抖——在那个WIFI恨不得都靠蹭的年代，机票卖1分钱，就跟现在100万就能买房一个概念。
那是在2004年。
那年，肖异（穷游网CEO）还在德国汉堡的学生宿舍里当着网管，他的同学以及同学的同学把他们写的游记和照片po到略显简陋的论坛网页上，旅游经历略多的同学自告奋勇当斑竹，回复着网友的问题。达人被称为“长老”，整个穷游网的七袋以上长老也不多见。
那时候的穷游网，还叫“穷游欧洲”。
如果没记错的话，穷游网是先有的非洲板块，然后美洲、亚洲板块才开出来。当年在穷游网上，po个东南亚自助游是很没有面子的事情——最红的帖子是北欧看极光和一天暴走欧洲各大城市系列，一看就是小资情调和直男审美。
那时候，穷游达人也都是搜索小能手——在Skyscanner这样的平台出现前，我们可都是靠自己硬记住Ryanair, Easyjet, Vueling, Germanwings（后来改成了Eurowings）等等这些航空公司网址的。
恨不得每天刷几遍，就为了看看哪家的机票便宜。
必须承认，在价格上，Ryanair是“横推八百无对手”的——所有在英国留过学的朋友都会记得，每次1分钱机票放出来的那一天，嘴角都是朝上的。
虽然加上税之后，也要9.99欧元左右，但还是白菜价啊——在英国可能坐个Coach都不够。
Ryanair的内饰充满了廉价感，但是， Who cares！ 坐大巴好不好！
当然，Ryanair也有重大缺点——机场名称误导，好些个机场远得离谱！
最著名的，当然就是神奇的德国法兰克福Hahn机场
不少穷游er都吃过这个机场的亏——听起来，应该距离欧洲金融中心法兰克福不远吧？
Too Young Too Simple！
我们上图说话
大家注意看，这个神奇的Frankfurt-Hahn机场，那叫一个13不靠。
距离法兰克福，比凯撒斯劳滕还远；比例尺量一下，到法兰克福和到伯恩、萨尔布吕肯距离差不多，你不如叫欧洲中心机场算了。
从法兰克福火车站坐大巴，要将近2个小时才能到这里
一个鸟不拉屎的美军基地机场，候机楼感觉是临时房搭起来的，让人顿时有了一种到了九线城市的赶脚。
吐槽归吐槽，能做Ryanair的乘客，心理建设一般都做好了：
你不是机上没有食品没有饮料嘛，老子自己带；
不是托运行李收费嘛，老子就背一个小包；
不是选座收费嘛，老子随意，给个位置就行；
不是机场办理登机收费么，老子在家自己打印。
总之原则就是，能省就省，一分多余的也不让航空公司赚去。
Ryanair什么世面没见过，人家可是空姐的泳装海报都可以拿出来卖的公司。
Ryanair的定价体系作为经典案例，被无数商学院收录——多年以后读MBA时，才发现还是上了Ryanair的贼船。
你猜Ryanair最赚钱的业务是什么？
不是机上免税品，而是地面的车辆服务——由于机场大多很远，Ryanair的大巴接送，乃至后来的专车接送，毛利最高。而且如果航班取消或者更改，这部分费用不退。
很多人还是愿意坐Ryanair，而不是Easyjet，因为前者航班多，短航程多，忍一忍就过去了，都出来穷游了，还那么讲究干嘛。
2. 廉航中的战斗机
也不是每家廉价航空，都是走低价路线了。
也有反其道而行之的高品质服务廉价航空。
例如Air Berlin，咳咳，去年倒闭了，详见拙文：
这里是AB6210航班， 我们申请绕柏林飞行一周
这家任性地坚持提供机上简餐的廉价航空公司，是很多人的心头好——每次还送巧克力，降落的还都是主要机场，简直任性到不行。
这点我就要表扬下德国人了，做廉价航空都坚持Made in Germany的品质
史上最强的廉航，可能很多人不同意，我坚持认为是不那么为人所知的TUIFly，一家德国公司
这是家依托于TUI旅行社的中型公司，但是有几个好处，是所有其他廉价航空公司无法比拟的：
1. 价格任性
依托于旅行社，经常能够出一些匪夷所思的价格，我就坐过两次含税价格在10-13欧元的机票，一次飞去的威尼斯，一次是去瓦伦西亚。
价格平时至少和Easyjet持平，部分时候和Ryanair差不多。
2. 配置任性
令人惊讶的是，这家航空公司提供的座椅，尼玛居然是皮的，是皮的，是皮的！
虽然后来了解到是之前汉莎和其他航空公司淘汰下来的，但是已经是血本了好不好！！！
座椅的腿部空间也比Ryanair强一些
3. 线路任性
正是由于依托旅行社的关系，这家有不少直达旅游目的地的类包机线路，像欧洲人常去的大加纳利群岛，甚至包括红海边的度假胜地沙姆沙耶赫都有直航，真的非常方便
其实，廉航里还有一些很有特色的
比如飞北欧的最佳廉航选择Norwegian
比如飞西班牙的最佳廉航选择Vueling，基本热门城市40欧搞定
3. 穷游怎么可以没有Eurorail
有没有比坐飞机更便宜的出行方式呢？
当然有，这就是当年穷游的殿堂级产品——Eurorail火车通票
一票在手，欧洲27国畅游
当然Eurorail也分很多种：
全欧通票（应该没什么人买了如今）
2、3、4国通票（这个是最合算的其实）
单个国家通票
最合算就是当你还在27周岁以下的时候，你就可以用难以置信的低价购买通票，基本在200欧以内就可以买到2-3国的通票，有效期3-10天，一个月内可不连续使用，非常适合假期出游。
Eurail的精华却在于两张特殊的通票
斯堪的纳维亚半岛通票和瑞士通票
美丽的峡湾
孤独的小镇
壮丽的阿尔卑斯
疾驰的冰川特快
欧洲火车通票带给我们无穷的快乐——年轻不怕折腾，跟着火车流浪去远方，这才是20几岁的样子
4. 是我们庸俗了吗？
回忆，再美好，也终要结束。
现实是，我们已经再也回不去那个机票只卖1分钱的穷游年代了——一分钱的机票或许还有，但是拍拍自己的肚腩，你还有勇气去和年轻人挤狭窄的经济舱吗？你还会去住12人、24人一个房间的Hostel吗？还会去冒着寒风在一个陌生的城市里暴走一天，只吃一个麦当劳吗？
如今的我们，钱包里塞满了各类白金卡；我们不再住小旅馆，而是亮出万豪、SPG、希尔顿、香格里拉等等贵宾卡；我们不再暴走，打车、自驾至少也要叫个Uber；我们不再吃麦当劳这样的快餐，当地的米其林倒如数家珍；我们不再穷游，我们还嘲讽说，那么穷还出去游什么。
但我们恰恰忘记了，那个10多年前，背着双肩包的倔强少年，口袋里穷的叮当响，心里却揣着整个世界。
难道生活不应该是这样简单又快乐吗？
机票可以只卖1分钱，但是生活，却是无价的。
穷游的年代过去了，我很怀念它。
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