文學痞子
積碳是每個發動機或多或少都會有的一個頑疾，想要徹底清除積碳不太容易，因為積碳會存在於發動機的很多部位，不同部位的積碳有不同的清洗方式。
比如進氣管和氣門背部的積碳，採用進氣歧管噴射的發動機定期使用燃油添加劑或者是通過打吊瓶就可以清理，而直噴發動機就需要拆解進氣管來手工清理了。 
燃燒室裡的積碳直噴發動機可以通過定期使用燃油添加劑，或者是用專用的清潔劑從火花塞安裝孔進行清理，而採用進氣歧管噴射的發動機只能使用清潔劑從火花塞安裝孔進行清理。
噴油嘴的積碳比較簡單，無論是直噴發動機還是進氣歧管噴射發動機，都可以用燃油添加劑或者打吊瓶的方式清理積碳。 售後服務技術總監
積碳就像我們人體的結石一樣，有大有小，有多有少。大的不管你吃什麼藥，喝多少水，還是要做手術拿掉，小的呢，吃點藥，多喝水就會排掉。
積碳也一樣，是可以從車裡排出的。至於排的乾不乾淨要看程度，如果積碳好嚴重那肯定是排不乾淨的，如果不嚴重，多清洗，多排就可以達到好的效果。
積碳是由於整臺發動機各個活塞的工作並不是同步的， 當熄滅發動機時，有些汽缸的進氣門不能完全關閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門後方產生一些較軟的黑色積碳。
積碳過多
1.油耗會增加
2.冷車多次點火不易啟動，熱車正常。 引擎怠速不穩、忽高忽低。
3.行駛無力，尤其表現在超車時，提速反應慢，無法達到原車動力。
在4s店一般3到5萬會清洗一次積碳 
廬陵小二
積碳在發動機的很多部位產生，噴油嘴、火花塞、燃燒室、進氣閥、進氣歧管、曲軸箱等凡是汽油或潤滑油接觸到的部位都有可能形成積碳。
通過合理的養護方案，可以將積碳清除，靠發動機自身排出不太現實。
捷立汽車環保
最容易產生積碳的地方就是進氣門和燃燒室，並且對發動機的影響也最大，因為積碳根海綿差不多，他會吸附噴進去的汽油，造成混合氣過稀，從而引起火花塞點不燃！所以定期進行積碳的清洗是有必要的
王文碩516
巨犟人||最好的辦法還是拆洗的乾淨徹底，並對排氣損傷的概率也最小；當然價格會高一些；但吊瓶會便宜，清不徹底，並對排氣的三元有傷害
巨犟人解決您用車問題
能排出去就不叫積碳了，那就是飛碳了。其實，積碳的形成雖說是不可避免的，但只要養成良好的用車習慣，愛車如愛人，也能減少積碳的形成，讓愛車充滿活力。當然，積碳多了，只能給愛車清洗了。畢竟，人也有老去的一天，何況車車呢，祝生活愉快。
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