司機選擇跑或者不跑滴滴的原因有哪些?

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很簡單,因為跑滴滴掙不到錢,而且平臺抽成太高,一個起步價,乘客付九塊錢,車主到手流水才六塊七。除開油錢四五塊,還剩兩三塊錢,還不算損耗和其它。接送一趟至少花二三十分鐘。還時常受到一些奇葩乘客裝逼的氣,時常平臺亂派單,明明車旁就有乘客在叫車,平臺偏偏從三四公里外派別的車來接,或者給你派幾公里外的單接人,結果送他也是三四公里,導致你跑一趟還倒貼油錢。還有就是你就在很多人叫車的地方,平臺偏偏幾個小時不給你派單,車主出車就是想掙點錢,但有時一天下來掙的流水才一百多塊錢,除了油錢剩幾十塊,一天十多個小時下來,一個人加一輛十多萬的車平均一個小時才幾塊錢,還不如打工。總之一句話,跑滴滴付出的成本太大還辛苦和收入不成正比,所以導致只要跑了兩三個月,一算賬沒有收穫,就會卸載滴滴了。


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滴滴從來沒有把司機擋人看,給滴滴賣命跑車兄弟們,你們醒醒吧,我知道能跑滴滴的都有各種各樣說不出的困難和難處,但是滴滴就因為知道咱們司機師傅們有難處所以不怕沒人跑車,滴滴就越來越過分,不把咱們司機放眼裡,乘客是上帝我承認,但是沒有司機師傅們辛苦付出,那來的滴滴今天,註銷司機端從我做起。大家可以給客服打電話,索要註銷鏈接,按照步驟就可以註銷滴滴車主端,這樣對以後買賣車輛也是有好處的,因為現在很多二手車市場已經開始以車輛註冊滴滴為由,故意壓低價格收購車輛。


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一天,我們打滴,司機告訴我們,有幾個女孩子在學校打滴。從城內到學校要半小時,一般花費12元,那天司機空車過來,那幾個你孩子卻要到隔壁學校,走路只需要10分鐘,司機無奈,只好載乘客,不賺錢卻倒貼。生活都是不易的,都需要一點理解,所以有很多司機選擇不跑滴滴。


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因為現在滴滴已成“熟”了,補貼及獎勵很少,平臺抽成太高,動不動客訴就扣服務分,各地運管部門嚴查滴滴車(無三證),每天近十來個小時也就是毛收入300/400多元,提心吊膽很辛苦了,所以跑的人就少了!!謝謝邀請。


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剛開始有補貼,現在沒有了補貼,利潤大副下降,跑滴滴比普通出租車跑的路多,一般都得在門口或者偏僻的角落找人,這樣比較浪費時間,所以好多司機,包括好多人都不用滴滴了。


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