縱觀國內的汽車市場，無論是合資品牌還是國產自主品牌，目前都處於一個水深火熱的環境，尤其是在國產品牌不斷髮展的前景下，合資品牌更是不好過了，縱觀眾多的合資品牌，大眾在國內汽車市場上的表現一直都是數一數二的存在，長久以來憑藉紮實的質量與過硬的技術，在國內積累了不錯的口碑，可是近幾年面臨的壓力也是越來越大，尤其是在SUV這一領域更有一種青黃不濟現象。
大眾在SUV領域方面，中低市場多年以來一直憑藉著途觀苦苦的支撐著，可是在近幾年銷量上明顯有下滑的情況，外有日系車盯著，內有國產品牌的對碰，面臨的壓力十分的大，最近大眾終於要終於發飆了!全新的SUV已曝光，在不久就要上市了，新車目前名字為—大眾Tharu！
大眾Tharu的定位是一款緊湊級SUV，該車基於MQB平臺打造，Tharu的全稱是Toughness and Ruggedness，寓意堅韌、堅固的大眾汽車品牌價值觀，新車上市後裸車價預計賣13萬左右起，一起來簡單的看一看。
首先來看看新車在外觀上的設計，第一眼看上去與目前已上市的“途昂”十分的相似，前臉依然採用了大眾全新的條形家族式設計語言進行設計，寬幅鍍鉻前格柵與矩陣式前大燈組相融，搭配粗獷的前槓造型顯得十分沉穩大氣，車身在側面的設計採用了大量的線條元素進行設計，整體造型霸氣硬朗，看上去也十分的銳利，流暢的車身線條與懸浮的車頂搭配，顯得年輕有活力，整體的外觀表現與它50萬奧迪Q5相比也絲毫不落下風。
該車雖然是一臺緊湊型的SUV，可是在尺寸方面的設計卻比同級的很多車型稍有優勢，這款車整體尺寸別為長4453mm/寬1841mm/高1632mm，軸距為2680mm。
再來看看它在內飾上的塑造，其實目前正式的內飾圖還沒有公佈，不過從曝光的諜報圖上看，新車在中控上的設計要比現在的途觀更有層次感，整體的佈局與設計思路也很清晰，看上去要顯得更為年輕，風格也偏向年輕化，三輻式平底多功能方向盤與中控大尺寸的觸摸屏都是時下最流行的設計元素，在乘坐方面的設計也十分的舒適，而在中控用料方面，新車預計會採用軟性搪塑材料進行包裹，要比現在途觀上的硬質材料有檔次。
最近再來說說它在動力系統上的調校，據目前工信部給出的消息，新車預計分別搭載的是1.2T和1.4T兩款發動機，，匹配7速DSG雙離合變速箱，最大功率分別為116馬力和150馬力，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，同時提供四驅車型，新車全系搭載都是渦輪增壓發動機，而它的雙離合變速箱也是目前大多大眾車型使用的，可見在技術方面還是十分成熟。
新車上市預計賣13萬起，這對國內的自主品牌肯定會產生很大的衝擊。
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