一汽大眾探哥的上市意味著一汽大眾開始涉足SUV市場，對於競爭對手來說，市場上最大的一塊蛋糕要被瓜分，的確很頭疼。一汽大眾還宣傳探哥在合資緊湊型SUV市場中鮮有對手，那麼探哥到底實力如何呢？今天我們拿探哥的同門兄弟，今年剛剛上市的柯珞克和它做個對比，看看是不是真的像大眾宣傳的那樣沒有對手呢。
在外觀上我們可以兩車都是主打年輕運動，都採用了家族風格，不過仔細看過去，卻能發現柯珞克的水晶切割工藝設計更加精緻，而探哥雖然使用了更加活潑的顏色，側面也變得比較低趴，但是依然逃不出大眾套娃的模樣。
內飾方面，柯珞克採用了大量平直線條，勾勒出了英朗的感覺，大量的銀色鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆為整車增添了時尚運動的氣息。探哥的內飾還是熟悉的味道，如果不是有和車身顏色一致的飾條表明其年輕身份，小編還以為它是大眾的哪款車子呢。更何況，探哥整個中控都是硬塑料，同級中真的沒有任何優勢。
空間方面，柯珞克和探哥在進入中國之後都進行了加長處理，柯珞克的長寬高分別為4432/1841/1614mm，軸距為2688mm。探哥的長寬高分別為4318/1819/1582mm，軸距為2680mm。相對來說，柯珞克要比探哥整體大了一圈，乘坐空間上柯珞克更有優勢，畢竟在國外，探哥是被定位於CUV的，就算加長，空間劣勢也很明顯。
另外，柯珞克遺傳了斯柯達家族的一大特色，那就是後備廂表現比同級都更加優秀，常規容積下達到而了455L，拓展之後為1543L，目測探哥達不到這個容積。
動力上，柯珞克的選擇要更加多樣化，提供1.2T和1.4T兩種動力,最大功率分別為116馬力和150馬力。探哥到目前為止得到的消息是搭載1.4T發動機，最大功率和柯珞克相同為150馬力。如果你想得到更低的油耗，還想享受渦輪增壓帶來的動力，1.2T的柯珞克或許更加適合你。
目前探哥的定價暫時還不明確，不過根據探哥電商版的配置和預售價18.5萬來看，新車上市價格應該不會有優勢，因為電商版只是兩驅車型，而探哥後期還會有四驅車型供應，估計四驅車型的價格會達到20萬左右，20萬購買一臺剛剛達到緊湊型SUV標準的車子，有幾個人願意呢？柯珞克售價為13.99-18.59萬，加上終端優惠2萬元，在價格上明顯就比探哥更有底氣，何況在空間、動力等各方面都優於探哥，如果現在你正在等待探哥的上市，那還不如直接入手柯珞克更加實在一點。
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