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以色列的费尔康预警机是在E3基础上改进的。也是世界第一种有源相控雷达预警机。采用先进的电扫描技术，具有轻，可靠性高，造价低的特点。其监控直径达800公里，可以对飞机周边施行360度的覆盖，同时跟踪250个目标。并具备监视地/海面运动目标的下视能力。它没有一般预警机背上那个巨大雷达天线罩，设计上提出了一种“环”式预警机的全新概念。最主要的是它以电扫描有源相控阵雷达取代了机械扫描的预警雷达。从外观上就可以看到它甩掉了机身的雷达天线罩。在设计上，机鼻、机尾和机身两侧，加装了以色列自行研制的“费尔康”6面全固态电扫描相控阵雷达，可以说是预警机技术的重大突破，具有世界领先地位，也代表了新一代预警机的发展方向。它的载机是波音707。大体上，“费尔康”与美E-3属同一档次，某些性能指标超过E-3，但价格约为E-3的三分之一左右。 费尔康的翼展 44.42米 机长 48.41米 机高 12.93米 。它1993年首次试飞就获成功。
而E-767是以波音767-200飞机为载机的空中预警机。电子配备大致与E-3B相同。 机内容积和工作平台面积比E-3多50%，可以配备更多的设备。不加油最大航程达1.037万公里，比E-3要远20%（远于费尔康）。机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统也都是E-3所用设备的改进型。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标，对高空目标的探测距离达600公里（少于费尔康），可同时跟踪数百个空中目标（多于费尔康）。
仅仅从以上简单的几个数据来比较就很难知道到底是以色列的费尔康或日本的E～767更先进，更不要说用更多的数据来比较了。也就是说以上两种预警机是各有千秋，我个人认为以色列的费尔康的优点更多。比如说机身更小，监控角度更大，外观上也没有了那巨大的盘型雷达罩，在敌方的雷达屏幕显示的目标就更小。
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以色列仿制的E3基础上发展的康尔康预警机，性能指标完全超过E3预警机，但与E767相比仍然显得逊色许多，但对于以色列自己能制造先进预警机，性能指标如此优越已经是很不错的了，一驾升空足够满足以色列及邻国范围内的，纵深几百公里空中管制需要，以色列可以防御几百公里的飞行目标。这对以色列的国防空中安全有了保障。以色列的国防工业领先中东任何一个国家。自制武器装备已经领先中东任何国家，在世界上都是非常先进的军事装备。
