这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

如今国外品牌国产的车型都喜欢加长轴距,诸如奥迪Q5L、华晨宝马X1等,希望以空间优势吸引消费者。但是对于强调越野能力的硬派SUV来说,轴距越长反而越发挥不了优势。相信大家都听过这样一句话:“短轴就是最好的差速锁”,因为在同样的离地间隙下,轴距越短,纵向通过角越大越野能力最强。下面大咖就来推荐几款短轴版硬派SUV,喜欢越野的朋友可不要错过了。

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

铃木吉姆尼

推荐车型:2015款 1.3 MT Mode3导航版

指导价:15.08万

四驱形式:分时四驱

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

提到短轴版车型,大家第一时间想到的就是铃木吉姆尼。经典的造型设计深受消费者喜爱,前脸有大面积的镀铬装饰条,两个圆灯都吉姆尼的标志,高配车型还采用了多功能方向盘。

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

2250mm的轴距使得吉姆尼区别于其它的硬派SUV,动力上依旧搭载1.3L发动机,最大功率、峰值扭矩依次为85马力、110牛·米,传动方面,匹配5速手动或4速自动变速箱。另外,该车采用的是分时四驱系统,搭配上非承载式车身,让吉姆尼的越野能力十分出色。这也是众多消费者喜欢的原因。

丰田普拉多

推荐车型:普拉多2700 短轴三门版

指导价:42万

四驱形式:分时四驱

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短轴三门版普拉多相信大家见得比较少,目前只能通过平行进口的方式销售。外观上三门短轴版普拉多变化不大,新设计的后门和后翼子板更有肌肉感,C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

普拉多2700三门版车内以柔和颜色作主调,大量使用真皮桃木更显档次。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统等,在动力上其最大输出功率为160马力,峰值扭矩为244牛·米。四驱系统是也是分时四驱,目前普拉多短轴三门版确实很少见,只能通过平行进口。

Jeep牧马人

推荐车型:2017款 3.6L Rubicon 两门舒享版

指导价:48.99万

四驱形式:分时四驱

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

2017款牧马人仍延续了其标志性的外观设计,七孔进气格栅、宽大的前保险杠、梯形轮眉共同构成其复古硬朗的造型。此外还推出两种限量版涂装,以满足更多消费者的个性需求。大咖推荐的是 Rubicon 两门舒享版。

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

内饰方面,牧马人延续着一贯硬朗简约的风格,采用集成定速巡航功能的真皮多功能方向盘。动力方面,仍采用Pentastar V6系列全铝发动机,3.6L的最大功率分别为284马力。 Rubicon 两门版也是采用机械式分时四驱系统,由于是短轴版所以越野能力要比普通版牧马人更强。

路虎卫士

推荐车型:卫士Works V8版

指导价:133万

四驱形式:全时四驱

这些硬派SUV,不用差速锁照样玩越野!

今年1月份, 为庆祝成立70周年路虎推出一款卫士特别版车型,名为“卫士Works V8”。车子在外观上与已经停产的卫士区别不大,换装了一款18英寸铝合金轮圈,搭配有全地形轮胎。

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卫士Works V8车型,在前翼子板和车尾右侧还增加了专属的徽章。同时制动系统也有所升级,新车的换挡机构也变为了电子挡把。动力方面,新车换装了一台5.0L自然吸气V8发动机,最大功率为412马力,传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。配备了全时四驱系统和双速分动箱。

目前消费者在市面上能买到的短轴版车型越来越少,铃木吉姆尼应该是性价比最高的一款。在如今硬派SUV火爆的背景下,短轴版车型凭借着更高的越野性能,以及可玩性的特点,对于喜欢越野的朋友来说值得考虑。


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