汽車研發人員、行業分析師以及政客們其實早就取得了前所未有的一致共識：在汽車自動駕駛實現之前，還需要歷經數代有人駕駛汽車。這意味著，汽車方向盤還需要保持很長一段時間。不過，隨著汽車技術的發展，汽車上的有些部件將逐步從車上消失。今天小編就給各位盤點了九樣已經或即將消失的汽車零部件。
一、CD播放器
曾經作為車內的主力娛樂設備，陪伴好幾代人的“車載娛樂”生涯，那時候開車要是不放個CD感覺這趟車都白跑了。也有很多之前的老司機們甭管天氣多冷多熱都把窗戶搖下來，讓旁邊人知道車主正在聽什麼歌曲。甚至不少出租車司機打開CD機能給你唱一路“卡拉OK”。不過，在新技術設備面前，CD播放器也將成為歷史。根據CES電子展覽的數據顯示，用USB或者藍牙設備連接的移動電話社會或者MP3播放器已經成為最頻繁使用的車內音樂播放器。新型的播放設備甚至還將順道取代車內廣播。
二、速度計
00多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。不過，這個經典配件即將被取代。越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，內部集成各種數據，可根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和奔馳S級等，已經配置了這類設備。而像寶馬i3等也逐步配置，將這一設備向中低端車型普及。
三、點火開關
從情感上講，點火開關鑰匙具有重要意義，可以給人們帶來安全感。不過，在實際使用中，其使用頻率並不高。現在，一枚智能芯片卡可以取得同樣甚至更好的安全效果，同時使用更方便：把智能卡放在衣兜裡面，可以直接摁開汽車發動按鈕。除此之外，這個智能卡不僅可用以發動機點火，也可以用來開車門。目前，法國雷諾已經在使用這類技術。
四、氙氣大燈
氙氣大燈的出現本來是有望可以接替傳統的鹵素大燈，剛出現時候一度很火爆啊，因為個性化十足，所以當時如果改車一定要先安裝一對氙氣大燈。相比鹵素大燈，氙氣大燈亮度更高、能耗更低、壽命更長。但是，2004年誕生的LED大燈的優點要更加明顯，而且，目前幾萬多一點的車都配備了LED大燈。可以預見，未來LED大燈會是主流。
五、備胎
汽車備胎這個東西不僅笨重，而且還非常佔用汽車空間。目前為止，已經有越來越多的汽車採用了所謂的輪胎修補系統，能夠在輪胎出現問題的時候自動修復問題，保持繼續行駛能力，非常逆天，而且根據研究顯示，使用修補系統發生爆胎的概率大概為10年一遇，這就意味著，備胎已經沒有用武之地了。
五、導航系統
隨著汽車的普及，車載導航成為汽車上必不可少的配置，但如今，隨著移動終端的發展，通過智能手機安裝導航已經成為了一種流行趨勢。而且手機導航最大的便利，就是能夠隨時隨地設置好接下來的行程路線，操作非常方便，一般只要設置好地址然後進行搜索就行了，不存在地圖‘過時’問題。
六、車窗搖把
在過去，先要打開車窗就必須要搖動車窗搖把，但是隨著電子科技的越發先進，現在你已經很難看到一臺車是採用車窗搖把去開關窗戶的了。而可遙控的電子車窗控制系統則會成為越來越多車型的標配。
七、後備箱把手
按一下或者拉一下汽車後備箱把手就能開後備箱，但是以後可能人們要改變一下習慣了。只需要掃一下腿或者拿著鑰匙靠近，就能打開後備箱了。
八、換擋器
隨著電動汽車時代的推進進程，以後的新能源汽車將會以電動車為主導，那麼那個時候，換擋器將不再是必須，因為只需改變電流大小就能改變車速，那麼換擋器將會成為歷史。
九、機械手剎
現在越來越多車型都標配了電子手剎，機械手剎存在的領域越來越小。但是電子手剎會有失靈的風險，這種情況就肯定沒有傳統的機械手剎可靠了，所以說，這些傳統的老東西還是有一定好處的。
而且看過頭文字D的都知道，飄移最初級就是拉手剎，油離配合再加上手剎的輔助那是相當的飄逸啊。不過要是換成電子手剎，那個畫風車叔真的是不敢想象...不過畢竟還是大部分車輛是為了實用性而誕生的，所以最終機械手剎還是會被更為先進的電子手剎所取代。因為對於絕大部分消費者來說，一鍵就能解決的事誰還想去再費力氣去拉手剎呢？更多汽車資訊請下載《金九銀十》和車友一起談車論車。
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