新能源汽車是指使用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），應用綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車的電池技術還有不完全成熟或者叫缺點明顯，與傳統汽車相比不管是從成本上、動力還是續航里程上都有相當的差距，這也是制約新能源汽車的發展的主要原因。日前，瑞典開通了全球第一條電動汽車“充電公路”，可以通過地底鋪設的電網為電動汽車充電，為廣大新能源汽車愛好者解決了電動汽車裡程焦慮症。
據悉，該充電公路全長2公里，連接斯德哥爾摩阿蘭達機場貨運站和魯瑟什貝格物流區。當新能源汽車在公路上行駛時，可以通過道路的兩條軌道，以及車輛底部連接的移動杆為車輛充電，車輛在行駛的過程中即可完成充電，公路上方無需額外的電線，避免了安全隱患。充電公路由多段50米的路段組成，每一段為單獨供電，為確保安全，車輛停下來時，電力自動切斷。而且，這條公路還可以實現計費，根據每輛車消耗的電量，將費用記在車主賬上。真正做到跑多少用多少。
還有一個更令人振奮的消息，濟南南繞城高速預計今年12月底正式通車，將成為全球首條承載光伏路面研發與鋪設的高速公路。鋪在地面的光伏板吸收太陽能，再轉換為電能供給附近的用電設備和充電樁。行駛在路面上的電動汽車則可以通過電磁感應模式進行無線充電。這就和充電寶一樣，可以一邊開車一邊充電。這將是一條中國特色的充電公路，希望未來能引領新能源汽車的發展。
圖上正建設的公路是不是有未來城市的感覺呢？讓人期待感十足！
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