有些朋友遇到過這樣一種情況，自己的愛車由於某種原因需要更換輪胎，發現有些同樣品牌和型號的輪胎，在網上和實體店裡，價格能相差將近一倍。我可以負責任的告訴大家，如果是新輪胎，這種價格差距完全是不可能的，對於輪胎的商家來說，一條輪胎的利潤很低，遠遠沒有大家想象的那麼高。賣輪胎其實還不如補輪胎賺錢，所以很多輪胎商家都會有補輪胎的服務。第一是因為輪胎店必須要有相應的配套服務，第二是因為補輪胎的利潤還是很不錯的。
輪胎經銷商所賣出去的輪胎，利潤基本是靠廠家的返點。不同輪胎廠家對於經銷商每一個週期所銷售出去的輪胎，會有相應的返點比例。這個比例根據品牌的不同，返點的金額也不一樣。所以大家幾乎很難看到輪胎有大幅度打折的情況，最多也就送您四個氣門嘴，或者一些小零件而已。
而且輪胎廠家對於經銷商所銷售的價格，是有嚴格標準的，不能讓商家隨意更改價格。如果您看到網上有很多低價輪胎，或者遇到打折銷售的輪胎，您千萬要多加小心。如果遇到這種現象，大致會有幾種情況。
一：以次充好，經過修復的輪胎
輪胎正面如果被釘子或者鋼筋刺穿，是可以從內測進行修補的，但是刺穿空洞的直徑和形狀也是有限制的，稍微大一點的可以用“蘑菇補丁”。如果是刺穿的缺口太大，或者是長方形，那就無法修補了，只能更換。輪胎側面是不可以進行修補的，如果輪胎側壁出現鼓包、劃傷，導致橡膠脫落或者刺穿，這條輪胎也就廢掉了。
比如剛開幾百公里的新車，由於在停車時候不小心把輪胎側壁刮壞了，這條輪胎即便是很新，也需要更換，否則會影響行車安全。當您去換新輪胎的時候，輪胎商家一般都會把這種損壞的輪胎返廠，由廠家統一銷燬重新制作。但是有人卻專門收這些有傷的輪胎，然後自己加工翻新，把破損的地方給補上，偽裝成看上去好像沒事的樣子，然後用較低的價格出售，以次充好。這種輪胎存在嚴重的安全隱患，您千萬要擦亮雙眼。
二：庫存積壓輪胎
輪胎裡面基本以橡膠成分為主，大家都知道，橡膠是會隨著時間的推移逐漸老化的。所以每個輪胎在出廠的時候，都會在側面註明出廠日期和型號。有些黑心商家用一些積壓很久沒賣出去的輪胎，當成新的輪胎銷售。並且把輪胎側面的出廠日期磨掉，直接用便宜的價格賣給消費者。實際這些輪胎可能已經有2-3年之久了，有些部位的橡膠已經出現老化，嚴重的甚至已經有皸裂的現象。這種輪胎不僅比正常輪胎的壽命更短，而且還會存在一定的安全隱患。
巖哥說：一分價錢一分貨，巖哥在此提醒大家，千萬不要因為圖便宜，最後吃了大虧。汽車輪胎是唯一與地面接觸的物體，如果圖便宜買到殘次品，會直接影響我們的行車安全。
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