BBA靠邊站，這豪華B級標配可調懸掛，4米9長賣26萬，還要啥邁騰。BBA也就是奔馳、寶馬、奧迪，向來是豪華汽車領域的“半邊天”，尤其是在入門級的B級豪華車市場那真是說一不二。不過，賣得好並不意味著產品就是最好的，近些年，伴隨著消費者的理性消費以及對世界豪華品牌認知的加深，其他豪華車型有抬頭的跡象。最明顯的就是凱迪拉克ATS-L，靠著不俗的操控性、個性的顏值和親民的價格受到許多年輕消費者的追捧。
林肯和凱迪拉克一樣都是美系車，同時也先後都是“總統座駕車”，和凱迪拉克專注於操控、顏值、年輕化不同，林肯更像是一位年老但又富有活力的紳士，產品從內到外透露出中庸、內斂、華貴的氣息，這樣的設計未必會討年輕人的喜歡，但對於步入中年、壯年的成功人士來說或許是一個不錯的選擇。而今天咱和大家介紹的這款車就是林肯旗下的一款入門級B級轎車——林肯MKZ。
說是B級轎車，其實際空間要遠勝寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4，車身長度達到了4925mm，軸距2850mm，坐進去不管是前排還是後排空間都很富餘。這款車在配置上的表現也很驚豔，相對於同級別車型而言，安全帶氣囊、矩陣LED、內外後視鏡防炫目等配置應有盡有，此外，值得一提的是，該車全系標配可調獨立懸掛，是一個比較驚豔的賣點。當然，新車如此的厚道，但在價格上卻十分親民，賣26.18-40.88萬，這才是真正的豪華車, BBA綁一塊才能壓半頭, 26萬標配可調懸掛，還要啥BBA。
在靜態外觀上，整體造型中庸中呈現出一絲大氣，表面貼有隱形車衣，在燈光下顯得熠熠生輝有種朦朧感，看上去十分大氣。前臉簡約簡單的造型很有範兒，尤其是大嘴式的進氣格柵經過網格狀中網的處理，搭配林肯獨特的標誌，很有原創度和辨識度。此外，大燈採用矩陣LED光源，點亮後極具視覺衝擊力。側面造型十分的流暢，修長低趴的車身十分優雅，流行線車體極富空氣動力學，加上掀背式後備箱、微微翹起的鴨翼尾翼、245/40 ZR19尺寸的輪轂，對於整車的運動氣息有著比較不錯的表現。
在空間尺寸上，長寬高分別為4925mm、1864mm、1477mm，軸距為2850mm，實際後排空間比較寬敞，不管是家用還是商務使用都比較不錯。前排內飾上，中控臺的打造十分的簡約時尚，純黑色的內飾主色調是大量真品包裹，加以鍍鉻條和木質紋理裝飾，檔次感完全不輸奔馳、寶馬。在配置上，旋鈕式換擋桿極具科技感，加上ACC自適應巡航、自動泊車、自動轉向大燈、全景天窗、座椅記憶調節、座椅按摩等科技配置，總體表現出厚道的一面。
最後在動力配置上，新車具有普通燃油動力和混動版可供消費者選擇，分別是2.0T和2.0L+電機的混合動力系統，2.0T高低兩種功率為203和253馬力，峰值扭矩為381和389牛米，匹配6擋手自一體變速箱。混動車型的最大功率為189KW，匹配E-CVT無級變速變速箱。
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