上半年的國產SUV市場可謂是群雄逐鹿，不論是哈弗H6和吉利博越，這種長期霸佔銷量前列的車型比拼，還是領克02、比亞迪唐等後起之秀的強勢衝擊，都為這場市場之戰增添了很多精彩戲份。加之上半年的北京車展，更是有大批高質量車型爭相上市，引來眾人圍觀。
所以，今年的上半年新車市場可以用“百花齊放百家爭鳴”來形容。今天，小編我就來帶大家看看2018上半年國產最熱門的六款SUV車型，想買車的朋友們一定不要錯過哦~
領克02
售價區間：12.28-19.28萬元
上市時間：6月28日
作為領克品牌的第二款重磅車型，與之前的領克01繼續共用沃爾沃的CMA平臺，領克02定位為轎跑SUV。此外對於首任車主，領克還推出了終身免費車輛質保+終身免費數據流量+終身免費道路救援三項優惠政策。
外觀方面，延續了領克01的設計，由於轎跑SUV的身份，領克02的車身更寬，高度則更矮，運動風格相當明顯。分體式前臉設計激進，採用了多種線條組合的方式，使領克02看上去更加運動也更加協調。燈組部分採用LED光源的設計，非常有設計感的日間行車燈，依舊如鑽石一般被放置在了機艙蓋的上部。
車身側面造型一氣呵成，軸距是足夠標準的緊湊型SUV，而且離地間隙也比較不錯，201mm橫向對比也相當出色，側面看去更像是一個跨界的SUV，甚至要比奔馳的GLA更加動感。
領克02相比領克01內飾設計變化較小，調整之後依舊是北歐風格，而且相當的細緻。新車沿用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，大尺寸的中控顯示屏、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央區域。
中控屏幕下方的按鍵採用了非對稱式的設計，而且質感一流，阻尼非常的適中。同時略顯圓潤的“矩形”空調出風口設計，搭配三輻式多功能方向盤，時刻展現出年輕的屬性。
動力方面，領克02搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力，峰值扭矩為245牛·米和265牛·米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。2.0T車型最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統方面匹配的是6速自動變速箱和7速溼式雙離合變速箱，而入門車型則配備6速手動變速箱。
比亞迪唐
售價區間：12.99-16.99萬元
上市時間：6月26日
全新一代比亞迪唐將在6月26日正式上市，此次上市車型為DM版（插電混動）和燃油版，除了在外觀和內飾設計方面脫胎換骨般的變化，變得更加智能也是新車最大亮點之一。
全新一代唐的前臉風格讓這款車檔次提升了幾個段位，大尺寸格柵、LED頭燈、中文LOGO，讓新車更加年輕幹練。尾部整體風格非常簡潔，但一體式尾燈、全英文slogon、紅色“唐”的點綴，再次襯托出尾部的質感。
內飾同樣是簡潔風，看起來非常舒服。燃油版享受了跟唐DM一樣的設計，區別在於唐DM仍然是電子擋把的換擋機構，燃油版是常規的換擋桿。中控臺簡潔的佈局，也比之前多層次的設計看起來更有檔次感，主副駕目光所及都非常舒適。
在動力方面，燃油版車型搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率189馬力（額定功率205馬力），與之相匹配的是一臺7速雙離合變速箱。而DM版車型將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力。
新款傳祺GS4
售價區間：8.98-15.18萬元
上市時間：6月16日
外觀方面，新款傳祺GS4的外觀變化不大，在前臉上最大的變化在於大燈組和前格柵的造型升級。LED大燈組採用三顆獨立LED設計，看上去更加有層次感，同時也增加了整車的科技味。進氣格柵採用凌雲翼式設計，鍍鉻裝飾的面積明顯增加，看起來更加高調。
前包圍和日間行車燈的造型也做出了改變，新款車型的日行燈改用“L”型設計，老款車型為單豎條設計，變化不大。新款傳祺GS4的長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm，相比於同級別車型處於中等位置，GS4在外觀上也不是那種走大尺寸的路線。
作為中期改款車型，GS4的內飾變化也不是很明顯，主要變化在於三幅式方向盤和中控屏幕的改變。儀表盤的樣式和GA4的造型更加相似，三幅式方向盤在造型上比老款車型的四幅式方向盤更加年輕、運動。
值得一提的是，新款GS4搭在了祺雲智聯繫統，你完全可把GS4當做一輛移動的手機，通過“騰訊我的車”在車機上連接微信，可以分享我的行車軌跡、車友互動等場景。
動力方面，GS4搭載1.3T和1.5T兩款發動機，分別匹配7速G-DCT變速器和6速手自一體變速器。此外新車還擁有同級唯一多模式四驅系統，具有兩驅（2WD）、智能適時四驅（Auto）及強制四驅（Lock）等三種模式，可自由切換，兼顧燃油經濟性和通過性。
寶駿530
售價區間：7.58-11.58萬元
上市時間：3月11日
寶駿530早在去年的廣州車展上就曾與大家見過面，硬朗凌厲的造型，當時給大家留下了深刻的印象。3月11日，在富有年輕與激情的廣州亞運城，寶駿530正式上市銷售，共推出8款車型，搭載1.5T或1.8L發動機，提供手動或自動變速箱。
外觀方面，誇張的中網與下進氣格柵相互呼應，描繪出的一張彪悍的霸氣臉譜，格柵四周的啞光鍍鉻配以格柵上高亮的鋼琴烤漆，讓車頭更富精緻感。
分體式大燈是車頭部分最重要的設計手法，造型細長的“眯眯眼”LED日間行車燈、C字型的鍍鉻邊框，讓前臉的氣場瞬間提升不止一個層次，而且這種設計也曾在寶駿510上出現過。
側面是最能體現寶駿530平行動態設計的地方，平直線條、貫穿車身的腰線，充滿了立體的美感。C柱和D柱處的燻黑處理，營造出了懸浮車頂的視覺效果，也算是緊跟時尚潮流了。
寶駿530的長寬高為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，這樣的車身尺寸表現也使得寶駿530在與同級對手的競爭中佔得了先機。
內飾方面，新車內飾簡約、時尚的設計很是符合時下設計潮流，懸浮式中控屏、儀表臺兩端的鍍鉻裝飾也橫向拉伸了視覺寬度。用料也算是寶駿530的一處優點，門板上的絕大部分也均應用了皮革包裹，並且沒有什麼明顯的異味。
動力方面，寶駿530搭載1.5T和1.8L兩種不同排量的發動機，其中1.5T發動機最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛·米；1.8L發動機最大功率101千瓦，峰值扭矩186牛·米。傳動系統方面，1.5T發動機匹配6MT或6速溼式雙離合自動變速箱，1.8L發動機匹配5速AMT變速箱。
長安新CS75
售價區間：9.98—15.98萬元
上市時間：4月25日
外觀上來看，新CS75幾乎是一款全新車型。前臉採用新的中網裝飾，用橫幅鍍鉻裝飾，前大燈組內增加了LED光源，更顯精緻，霧燈區域加入了銳利的線條，使前臉區域看上去更顯得立體化，為了迎合年輕人的視覺審美，兩側的進氣口更大，增加了車輛的運動感。
尾排與後保險槓進行融合設計，動感十足。尺寸方面，新車長寬高分別為4650/1850/1695mm，軸距2700mm。
內飾相比外觀變化的更多，看上去與睿騁CC、全新逸動等車型上相像，車內環抱式座艙佈局符合中國消費者的審美，座椅和中控臺都採用了大量的皮質包裹，雖然全新的內飾設計風格有一些借鑑的痕跡，但是全新長安CS75在視覺效果上來看比現款車型提升了許多。
在智能與安全方面，長安新CS75配置豐富。新車配備了10.25寸高清液晶儀表及全系標配10.25寸高清彩色大屏，可創新實現雙屏智能互動，導航、電話、收音機等信息皆可直接從中控大屏映射到儀表上顯示。
另外還搭載的最新的4G T-Box以及小安智能語音交互系統；而在駕駛輔助安全端，長安新CS75亦搭載ACC全速自適應巡航系統（可語音控制車速）、環視行車記錄系統、360°AVM全景泊車等多達7項智能駕駛輔助系統。
動力方面，長安新CS75搭載了全新藍鯨1.5TGDI直噴增壓發動機，與之匹配的是愛信第三代6AT手自一體變速器，最大功率達131KW，且在1450rpm即能夠達到265N·m的最大扭矩。
哈弗H4
售價區間：10.60-11.60萬元
上市時間：3月25日
新車定位緊湊型SUV，略低於哈弗H6，主打年輕市場，並匹配1.3T與1.5T兩款汽油發動機和7速雙離合變速箱。 此外，長城宣佈前10000名購車車主將獲得額外的配置升級。
外觀方面，哈弗H4延續了哈弗家族慣用的兩套外觀設計方案。紅色車標版，偏向於硬漢沉穩，擁有較為大面積的進氣格珊。藍色車標版則更顯年輕，車型線條更加凌厲，中網也相對較小。
燈組部分，哈弗H4採用了LED加透鏡的設計方式。日間行車燈與燈組融為一體，視覺效果非常凌厲。值得一提的是，大燈輪廓大體相似，然而細節之處卻有諸多不同。
車身側面的造型差異僅體現在側裙及輪圈上，並不如前臉部分的區別不大。無鑰匙進入系統也出現在了這輛H4的身上，讓豪華感直線飆升。
來到車尾是兩臺車區別最大的地方，藍標車型中央設置了一個很醒目的鍍鉻條，而且牌照設置在了尾箱蓋的中央。紅標車型則將牌照放置在了尾槓上面，這也使得紅標車型整體尾部更加圓潤豐滿。哈弗H4紅標車型的車身長寬高分別為4420mm×1845mm×1695mm，軸距為2660mm，藍標車型僅在長度上短了1釐米。
內飾方面，哈弗H4的內飾設計中央控制區域向駕駛員一側微微傾斜，你可以很快找到駕駛狀態。整體造型採用了環抱式的包圍，線條優美平直。中控屏幕並沒有像主流設計一樣放到了儀表臺的上部，然而這也有一個好處。配合著很高的分辨率，這樣的位置可以使得用戶得到一個較為低的陽光反射效果。
多功能方向盤採用皮革包裹，配有換擋撥片，握感非常不錯，按鍵質感清晰。值得一提的是，哈弗H4採用了全液晶儀表，界面設計非常國際化，而且分辨率極高。兩臺紅標藍標版本車型的內飾區別，在於液晶儀表盤上所顯示的車型剪影，竟然完全符合對應車型，並非使用非對應的車型剪影，讓人感覺得到造車的態度極端正，工匠精神的氣息撲面而來。
動力方面，該車配備1.3T、1.5T兩款渦輪增壓直噴發動機，其中1.3T發動機最大功率139Ps/5200-5600rpm，最大扭矩235N·m/1400-3500rpm；1.5T發動機最大功率169Ps/5000-5600rpm，最大扭矩285N·m/1400-3000rpm。兩款發動機均匹配7速雙離合器變速箱，廠家公佈的綜合工況油耗分別為6.5與6.8L/100km。
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