淇濱區一小區門口禁止外來車輛進入的提示牌
現在車輛越來越多，停車也越來越難，不少小區的物業公司為了加強安全管理、維護小區停車秩序，一般會對外來車輛進行一定程度的限制，但有些小區的管理不太人性化。7月17日，在淇濱區九江帝景小區門口，就因為外來車輛不能進入小區而引發了爭執，記者由此展開了調查。
出租車進不了小區 乘客與門衛起爭執
“我抱著不到兩歲的孩子，又下著雨，可門衛就是不讓我坐的出租車進小區，真是窩火。”據市民文女士介紹，7月17日7時許，她像往常一樣坐出租車送孩子去住在九江帝景小區的姥姥家，“小區的西門不讓外來車輛進，北門的入口又正在修路，我就讓出租車司機從出口進，沒想到門衛說啥也不讓進”。文女士與門衛發生了爭執，出租車最終也沒能進入小區。
記者隨後諮詢了九江帝景小區物業公司的經理王先生，他表示已經瞭解了情況，並對文女士表示了歉意。“早上北門的入口正在修路，保安看到文女士坐的出租車時提前示意不能進了，由於距離遠，保安說話的聲音有點兒大，所以雙方產生了誤會。小區內住戶較多，車位較少，為了保障停車秩序，也為了業主的安全，針對外來車輛，我們肯定要採取一些限制措施的。”王先生認為，除了購買了小區停車位和交過停車費的車輛，其他車輛都屬於外來車輛，“如果業主有什麼不方便可以告訴我們的工作人員，我們會盡力提供幫助，也希望業主能夠理解我們維護小區秩序和安全的用心”。
車進不了小區 快遞員叫苦
就外來車輛能否進入小區的問題，記者在淇濱區展開了調查。
“南邊有很多小區不讓我進。”一位外賣小哥告訴記者，一些新建小區有不讓外賣員入內的規定，他也因此被客戶埋怨過。
“我負責的區域還好些，只有森林半島要求比較嚴格，每次進去都要填寫身份證號，挺麻煩的。”一位姓韓的外賣小哥說，對於物業公司要求登記信息的做法，他表示理解。
除了外賣小哥，不少快遞員也經常被“拒之門外”。雙水灣、假日半島、書香銘苑都不讓進。”一位快遞員告訴記者，由於公司要求必須將快件送到客戶手上，他每次都要將快遞車停在小區門口，再去給客戶送快件，十分不便。
“盧浮宮和一品香江也不讓進，有時候一些比較大的快件要放在車頂，我進小區送快件的時候非常擔心車頂的快件丟失。”另一位快遞員認為，物業公司對外來車輛的管理應該更人性化。
登記、收押金、超時收費 是管理外來車輛的普遍做法
記者在採訪中發現，有的小區門口有“謝絕外來車輛入內”等字樣的提示牌，有的小區張貼了外來車輛入內停車的收費標準，還有些小區並沒有相關提示牌，經過協商登記後外來車輛是可以進入的。
橡樹玫瑰城小區門口並未張貼針對外來車輛的提示牌，記者發現，小區門衛會對外來車輛進行登記，然後放行。該小區的門衛告訴記者，雖然物業公司規定外來車輛禁止入內，但在實際執行中，外來車輛經過登記是可以進入小區的，2小時以內免費，超過2小時則每小時收費3元，10元封頂。“出租車一般都讓進，人家還要掙錢呢，也不會在小區裡停留過長時間。”
景祥苑小區物業公司的工作人員告訴記者，現在大部分小區採用了車牌號碼自動識別系統，該小區也不例外，凡是系統無法識別的車輛都屬於外來車輛，需要登記才能進入小區。“我們會登記外來車輛來訪的原因，並跟被訪的業主進行核實，記錄門牌號、車牌號等信息。”該工作人員說，外來車輛一律不收費，登記只是為了業主的安全著想。
九江帝景小區物業公司的經理王先生告訴記者，該小區屬於較老的小區，小區內的停車位連業主的車輛都無法滿足，更別說外來車輛了。另一方面，限制外來車輛入內也是為了業主的安全著想。“誰也沒法兒保證出租車就很安全不是嗎？不過遇到一些特殊情況，我們還是會靈活處理的。門口就有門衛和工作人員，來訪者有什麼事情可以隨時尋求他們的幫助。”
未來鳳凰城小區門口也貼有禁止外來車輛入內的標識，但該小區物業公司的工作人員告訴記者，外來車輛交10元押金並登記就可入內，停車2小時至4小時收費5元，超過4小時收費10元，每天10元封頂。“一般業主的親戚或朋友過來，只要業主跟門衛打聲招呼就不收費。”
記者採訪得知，多數小區的物業公司認為，針對外來車輛的管理應該人性化。記者還了解到，有些規模較小或比較老舊的小區，從未有禁止外來車輛入內的規定。“我們也不想為難誰，送快遞的、送外賣的、送水的，都可以進來。”一小區物業公司的工作人員說。
律師說法：物業公司制定規則前應與業主協商
那麼，小區對外來車輛的管理有什麼標準嗎？記者就此採訪了河南鶴淇律師事務所主任律師直豔軍。
直豔軍表示，小區是屬於全體業主的，物業公司是業主聘請來管理小區的，因此，物業公司制定相關規則前應徵求業主的意見，規則的實施要經過業主委員會的同意。“如何管理外來車輛，涉及小區廣大業主的利益，物業公司在制定相關規則，尤其是帶有收費性質的規則時，要經過業主委員會的同意，所收費用屬於廣大業主，其用途也要受到業主委員會的監督。”直豔軍說，當物業公司制定的規則與業主利益發生衝突時，業主有權與物業公司進行協商，最後的決定應以業主委員會綜合意見為準。
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