眾所周知，大眾汽車在80年進入中國，早期的桑塔納、捷達都給人留下了皮實耐造的印象，所以很多人在選購汽車的時候，首先會考慮大眾汽車。
而2017年，南北大眾車銷量共計達到了420多萬輛，可見其品牌影響力。上汽大眾依靠自主研發的朗逸，短短十年間，累計銷量就達到了300多萬臺，旗下的途觀、途觀L、途昂更是贏得了不少市場份額。
而一汽大眾則不然，它一直是引進原汁原味的德國大眾，在SUV火熱的今天，更是沒有一款屬於自己的SUV車型，好在前段時間發佈了探歌，讓不少喜歡一汽的車迷寬慰了許多，這次一汽大眾再接再厲，又推出了自家的中型SUV--TAYRON，中文名或為探榮。
從外形來看，探榮與探歌的前臉還真是有幾分相似，採用鏤空式的進氣格柵，前大燈與格柵融為一體，匹配環形LED日間行車燈，營造出不錯的視覺感和運動感，車尾倒是頗有些奧迪Q5的模樣，雙邊共兩出的排氣佈局，配以銀色飾條裝飾，增強些許運動屬性。
我們從尾部的380TSI標識可以判斷出，該車將會採用一臺2.0T發動機，這臺發動機也是大眾、奧迪常用的，所以耐性上還是相當可靠的。
參考途觀L的22.38萬起售價，現在4S店一般優惠都在2.6萬，所以不到20萬應該可以入手，屆時，如果探榮直接定價為19.98萬元的話，那麼對於大眾途觀L、本田、豐田或許是一個不小的衝擊。
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