呵呵283186981
手動檔與自動檔從購車成本及後期養護成本來看，手動檔更具有優勢。
如新車同配置情況下，一般自動檔貴1萬左右。後期保養自動變速箱換油費用略高，但手動需更換離合器，所以差別不大，只是從耐用性來看，手動會更好。可能20萬公里左右還要多花好幾千塊進行變速箱大修。
手動檔與自動檔的易用性及舒適性
手動檔汽車有離合，剎車，油門三個踏板，需要踩下離合才能掛檔，起步時的離合器控制也需要一定的技巧，換檔時如果操作不當會有明顯的頓挫感，另外，手動檔在斜坡上也容易溜車，對使用技術的要求較高。
特別是市內行駛時會很累並且比較費神。優點是提速動力性較好。
自動檔汽車只有油門和剎車，啟動時踩油門即走，與手動檔可以多解放出一隻腳和一隻手，並且一般不會出現熄火，溜車之類的現象，頓挫感也極小，舒適性較好。
如果從駕駛樂趣的角度來看，手動檔要比自動檔更好，手動檔的檔位完全由駕駛員控制，可以根據需要提前升檔，降檔，提速性更好。另外，手動檔還有個好處就是當蓄電池虧電不能啟動時，還可以“推著”啟動。
老張最後總結：
對於喜歡玩車和喜歡體驗加速快感的，或者小排量車型（如1.5以下）手動檔才是最好的選擇。如果是一般家用車，市內使用為主或者是女司機用戶，在預算充足情況下還是選擇自動檔更為合適。
隔壁店老張
手動擋和自動擋車型可以說是我們汽車上最常見的兩種變速箱類型，這兩種變速箱使用上可以說是各有利弊。手動擋變速箱是使用時間最長的變速箱類型，手動擋變速箱採用離合器和發動機來傳導動力，變速箱內部採用不同速比的齒輪進行變速。
手動擋變速箱的優勢在於結構簡單，加工製造成本低，維修保養成本低，傳動效率高，油耗更低，唯一的缺點就是開起來比較累，特別是在城市擁堵路段走走停停簡直就是一種折磨。
自動擋變速箱也是一種比較成熟的變速箱技術了，自動擋變速箱是利用液力變矩器和發動機進行動力傳導，變速箱內部使用電磁閥控制多組行星齒輪機構來實現不同檔位的變換。
自動擋變速箱優勢是操作簡單方便，不需要踩離合器和換擋，使用起來更加舒適， 但由於使用液力變矩器傳導動力，相比手動擋傳動效率要低一些，所以油耗會比手動擋車型要高一點。另一個是自動擋車型後期維修保養成本比手動擋車型要高一些。
到底選哪個這個要看你的實際需求了，如果是開手動擋車型比較熟練也不覺得累，那麼還是選手動擋更好一些，畢竟油耗和維修保養費用都更低一些。如果是開手動擋不是很熟練，而且家裡還有其他人要同時使用這臺車，在市內行駛覺得比較累，那還是選自動擋車型更合適一些。售後服務技術總監
手動擋，我就講一個場景的操作過程，以5檔的為利，你正常行駛，速度約50-60，此時一般是3檔，當然了也可能是2檔，會油門比較大，一般開手動擋的正常勻速行駛基本不會這樣幹，前邊有個減速帶，要麼你不換擋咣噹咣噹造過去，要麼你踩剎車，將車速降到10-20，踩離合，降檔到2檔，放離合，這時是怠速狀態，發動機突突著過去，哐當聲音也不小，要麼繼續降到1檔，放離合，最平穩的過去，再踩油門，速度起來後，踩離合，加檔，放離合，踩油門加速，再踩離合加檔，放離合，恢復到正常行駛速度，這個過減速帶的完整流程就完成了。
而同樣場景下，自動擋就簡單了，看見減速帶，踩剎車降速，降到你喜歡的速度，過去後踩油門加速到正常行駛速度，完事。
其他的行駛場景，可以自己想象下。
至於可靠性等，現在基本上不用擔心，十幾萬二十萬公里基本沒問題，雙離合除外，後期費用也相差不大。另外對於新手，手動擋，離合器片容易換的早，這是需要拆出發動機的，工時的話，最少要一天時間，基本上都是兩天，路邊店用多久不知道，所以費用也不便宜。
專業潑開水
本人新手 買的手動擋 還是看個人喜好與日常出行路況 手動擋可以練字技術和駕駛樂趣 另一方面相對自動擋省油 偏向於道路通暢 不經常堵車的路況 自動擋對於城市道路來說優點就是不用經常切換檔位 適合於新手不會手忙腳亂 但是技術會得不到提升 能開手動擋的一定可以駕駛自動擋 但是能開自動擋的一般不會開手動擋 所以各有利弊 取決於個人喜好與日常出行的路況 希望能對您有所幫助
速金融
看你是老司機還是新司機？老司機無所謂，一般對手動擋車子還是不排斥的。新司機肯定大部分人都喜歡是自動擋的。對於老司機來說，手動擋車子的操控性能比自動擋好來得要好。更富有操控樂趣。這就是我的看法，謝謝！
