近日寶馬正式發佈了全新的iDrive 7.0系統，新系統不僅使用了全液晶儀表，還在UI設計上別具一格，一下子提升不少，步入領先陣營。
有關注寶馬公司的車迷應該不會對這套系統感到陌生，實際上它最先出現在X7概念車上。可以看到，寶馬傳統的圓形儀表設計已經消失，取而代之的是兩短稜角分明的儀表輪廓設計。在中間，駕駛者可以看到地圖或其他相關信息，左邊提供的是速度相關信息，右邊則視車輛型號顯示燃油經濟讀書、轉速錶信息。
它提供了10種預設頁面選項，可以讓車主有更多的選擇餘地。另外，新系統提供了4種操作模式，分別是多媒體旋鈕、觸摸、語音以及手勢控制，操作更為簡便。而筆者相信，在未來的8.0/9.0版本的系統中，或許還會加入自定義的界面設計，讓消費者像目前一些基於安卓系統的車機一樣，自己定製適合自己的界面。
很多網友表示，看膩了寶馬的傳統圓形儀表盤，新的全液晶儀表讓人眼前一亮，尤其是短稜角分明的儀表輪廓設計科技感十足。但是，有部分細心的網友發現，寶馬這套UI設計竟似曾相識，如下圖
瑞虎7儀表
瑞虎5x儀表
瑞虎3x儀表
雖然不完全一樣，但思路完全相同：多邊形儀表輪廓取代圓形輪廓，左右指針對稱旋轉。不過寶馬的全液晶儀表，而瑞虎系列則一個是機械加液晶組合儀表，看起來效果差不少，這也與成本有關。除此之外，還有奇瑞的高端序列exeed tx的路試車上也出現過類似的設計，也就是說，這種儀表設計是奇瑞首創。
EXEED TX非全液晶儀表版本
然而，無論是瑞虎還是exeed，異形儀表盤都被網友吐槽嚴重，對稱旋轉的指針設計甚至被罵為反人類設計，這次寶馬推出瑞虎同款儀表盤，不知道大家有何感想呢。奇瑞自進入2.0時代以來，很重視網上的吐槽意見，於是，設計被吐槽多了，奇瑞就會虛心接受意見進行修改。典型的例子就是瑞虎5x，上海車展的時候驚豔亮相，卻因一部分網友說醜，於是臨時更改設計，失去了原設計的神韻。
這不禁讓人思考，是奇瑞的設計真有問題，還是因為它是奇瑞，所以才會被噴醜呢?根據最新的情況分析，奇瑞的這套儀表幾乎可以肯定會被放棄，瑞虎8沒有采用這套儀表設計就是明證。另外，年底的瑞虎7，瑞虎5x改款車應該也使用瑞虎8上面的儀表，目前已經有諜照證明這一點。
瑞虎8儀表
疑似瑞虎7改款內飾諜照
小編還蒐集到了幾張奇瑞儀表設計效果圖，上面的奇瑞logo仍然是老版logo，這表明設計稿的完成時間至少在幾年前，奇瑞設計的前瞻性極高。
從效果圖來看，其設計水平與寶馬不分上下，而實際與效果圖的差距與成本有關，全液晶儀表的成本不是瑞虎系列目前的價位能承受的起的（瑞虎8儀表嚴格意義上不算全液晶）。
可惜的是，因為被網友吐槽太嚴重，這種設計即將被放棄，好在未來的寶馬車主再也不用擔心儀表與奇瑞“撞臉”了。
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