傾盡所洧呮為你10815814
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
這三臺車從我個人的角度來說更偏向於長安CS95，但是另外兩款車也有自己的特點，
要說入手的話還是要看自己側重哪方面，下邊我來給大家分析一下，做個參考。
首先說CS95，這臺車是三臺車裡邊目前售價最低的，性價比最高的，並且三大件更可靠的一臺車。首先說動力，這臺車採用了2.0T藍鯨發動機，動力輸出非常靈敏，個人感覺這套動力系統在整個加速度階段的反饋是最到位的，從起步的輕快到後期沒有太多的乏力可以感受到發動機的紮實程度。另外是變速箱，雖然三臺車都是愛信六速手自一體變速箱，但是長安對於這臺變速箱的調校應該是最有發言權的，旗下自動擋大多數都是這套變速箱，所以動力系統更有說服力。然後是傳祺GS8，這臺車先不說產品力如何，最起碼目前來看是最成功的一臺。這臺車的特點在於顏值更高並且更懂得消費者的需求。最先說外觀，三臺車的實車我都有接觸，但是要說外形設計這臺車屬於最個性的一臺，與另外兩臺車方方正正的造型不同，這臺車加入了很多概念車的設計元素，看上去沒有那麼呆板，這也是成功的一個重要原因。另外一點就是這臺車知道消費者需要什麼，在動力上同樣的2.0T搭配愛信六速手自一體變速箱起步的感覺就很有勁，但是僅限於起步階段，後期打持續輸出可以感覺到比較乏力，所以說在目前城市路況比較多的情況下，這臺車抓住了大家的用車習慣於需求，從而根據這個進行迎合設計，不能算是多好的車但是是最有吸引力的車。
最後是榮威RX8，這臺車要上市的時候沒有人看好，感覺定價偏高並且缺少亮點，但是在我個人看來，這臺車的優勢在於頂配四驅的功能性要更突出一點，與另外兩臺車偏城市化設計不同，這臺車主要的優勢在於越野能力的提升，四驅頂配擁有後橋限滑差速鎖，這樣對於坑窪路面以及起伏地形的車輪控制力會有大幅度的提升，而另外兩臺車越野能力顯然要差一點。所以從以上的分析可以看出追求性價比與三大件可以考慮CS95，追求外形設計可以考慮GS8，如果對於越野能力要求比較高榮威RX8更合適一點。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
如今國內的汽車銷量國產自主品牌佔了接近50%的份額。這在十年前是想都不敢想的。而這50%的份額大部分都集中在15萬以內的車型裡面，而且其中大部分的價格都不超過10萬。由此我們就可以看出我們的國產自主品牌車型還是以價格低廉來搶佔市場。這些車型相對利潤比較低，而隨著國產自主品牌逐漸的壯大，很多品牌也開始謀劃推出自己的高端車型。這其中走在前面的就有廣汽傳奇的GS8，長安的cs95，以及剛剛上市的上汽榮威rx8。這些車型都屬於中型SUV車型。下面我們就來大概瞭解一下這三款車型。
廣汽傳祺gS8是第一款突破國產自主品牌價格天花板的汽車。GS8第一次將價格定在了20萬左右，並且成功在這一價格區間站穩腳跟。其銷量曾長期穩定在1萬臺以上，只是最近一年以來面臨著眾多的競爭對手，銷量有所回落！但無論如何，傳祺gS8都是一款非常成功的車型。和合資品牌車型接近的價格，銷量和合資品牌持平甚至超越合資品牌，這就非常的難得。廣汽傳祺gS8外形高端大氣，設計上已經超越了絕大多數的自主品牌對手。其外形尺寸和廣汽豐田漢蘭達比較接近，內部空間寬敞實用，底盤行駛質感高級。動力，它搭載的是2.0t渦輪增壓發動機和六速at自動變速箱的動力組合，動力強勁，燃油經濟性表現良好。
長安cs95，這是長安推出的一款中型SUV車型，在還沒有推出之前就一直在宣傳和醞釀。外形從之前的驚豔到後來量產的平庸，讓人大跌眼鏡，也大失所望！長安cs95是典型的高開低走的車型。單論產品的品質其屬於中上游水平！但由於外形設計太過平庸，而且也有比較重的模仿嫌疑，所以消費者的接受程度並不太高。動力上同樣是搭載的2.0t渦輪增壓發動機和愛信6At自動變速箱的動力組合。動力比較強勁，燃油經濟性表現卻比較一般。目前長安cs95的銷量已經越來越低，和長安其他熱銷的車型相比。幾乎可以忽略不計啦！
榮威rx8，這是上汽榮威推出的第一款中型SUV車型。其外形設計硬朗，給人的感覺就是一副硬派越野車的風範。當然其本質就是一臺中型硬派SUV車型。上汽榮威RX8底盤採用的是非承載式的結構。大家也都知道，像豐田普拉多這樣的硬派越野車採用的就是這種結構形式。這也是大部分專業級越野車採用的底盤結構形式。並且上汽榮威rx8還擁有超強的四驅系統，這套四驅系統，可以手動控制，屬於分時四驅系統！並且採用的是機械的結構。穩定性更高，更加可靠！在動力上，其他載的也是2.0t渦輪增壓發動機和愛信6At自動變速箱的動力組合，動力強勁，配合超強的四驅系統可以進一步將扭矩放大，能從容的應付各種複雜路況。
這三款車型擁有各自的優缺點，廣汽傳祺GS8上市時間最久，擁有的粉絲眾多，銷量目前也處於國產自主品牌中型SUV車型的前列。銷量甚至能和相同價格的合資品牌的SUV車型相抗衡。是一款非常具有競爭力的車型。其底盤柔軟舒適，行駛質感高級，同時動力性和燃油經濟性表現又比較好。非常適合家庭用戶購買！而長安CS95則屬於國產自主品牌裡面賣的比較差的一類，其產品力其實還說得過去。只是其造型經歷了由驚豔到平庸的轉變，使消費者大失所望，造成了心理落差，導致之後的銷量一落千丈。而剛推出不久的上汽榮威rX8則屬於一款硬派越野中型SUV車型。其非承載式的底盤結構預示著這是一款硬派越野車型。配備的超強四驅系統也能從容地應對各種複雜路況。但是。可靠性還有待市場的後期檢驗，作為前車之鑑的哈弗H9就是同類型的車型，但是銷量一直沒有多大的改觀。所以榮威rx8的後期市場表現仍然存疑。因為在國人看來如此專業級的SUV車型，國產自主品牌似乎很難駕馭。
樂見花
三款都是走高端路線的車型，只能說都是有這心都沒有那命，三款車型都是三個車企業的希望，偏偏上市後都沒有成功，銷售業績平平淡淡，都屬於主推大型7座車型，個人推薦購買榮威Rx8車型。我所看重是榮威現在車型的設計與市場佔有率都略高於長安與傳奇。
榮威車型在去年以及今年都慢慢有所提升，榮威Rx8車型有5座與7座版本，發動機標配2.0T渦輪增壓發動機，動力方面還是充足，油耗你選擇了這車肯定也不會太在意，也不是很高9個多
內飾以及空間先看車長寬高數據，主推還是7座4923×1930×1840，都是為家庭有二孩考慮，一家出遊一車剛好，外觀顏值中規中矩不誇張也符合現代潮流，你可以參考意見。
