三菱新款SUV高度还原概念车，或13万配全时四驱，H6可以歇歇了！
目前在国内市场中，所有的汽车企业都在抢占SUV这块肥肉，尤其是紧凑型领域，各家车商的厮杀更是愈演愈烈，都不敢放松警惕，还会时不时的推出新品刺激市场，尤其是自主品牌最为猖狂，当然合资品牌也不例外，而日产车是如日中天，奕歌是三菱旗下的是一款定位低于欧蓝德的轿跑型SUV，此款车型也将作为今年广汽三菱的主打产品进入轿跑SUV市场。
从前脸看，奕歌采用三菱家族的“"X”造型，十分具有视觉冲击感。前低后高的俯冲式腰线带有极强的攻击感。大尺寸的熏黑式中网辅以粗壮的镀铬饰条型，整体提升视觉效果；两侧犀利的前大灯组内置个性透镜组，前保险杠两侧带有大面积镀铬饰条装饰，底部为贯通式设计的进气口，同时两侧配有雾灯及转向灯。在车尾上的造型设计就更加别具一格了，贯穿式尾灯设计，别具风采，识别度大大提高。全车尺寸长宽高分别为4405/1805/1685mm。
奕歌的内饰设计就比较朴实了，很简洁的对称式布局，上方为悬浮式中控屏。面板为烤漆材质，两侧有银色的饰条，组合起来比较年轻化，但亮点不多。尺寸上面，奕歌的轴距达到2670mm，作为一款紧凑级SUV车型，介于缤智与CRV之间，比逍客长，高，轴距也要更具优势。配置方面，新车搭载了双区自动空调、抬头显示器，车身稳定系统、车道保持及电子手刹、智能手机互联（支持CarPlay/Android Auto）等。
奕歌将首次搭载广汽三菱1.5T发动机,该发动机最大的技术特征是采用了双喷射系统,在进气歧管和气缸盖侧面各布置有4个汽油喷嘴,其燃油性得到了有效提升。动力参数上,新车最大功率120kW,峰值扭矩为250Nm,传动系统匹配CVT变速箱。在底盘悬架上三菱奕歌也毫不吝啬，提供前麦弗逊后多连杆独立悬架结构，在保证车辆操控性的同时还兼顾了车辆的舒适性，三菱奕泽还是非常不错的，可以说在同级车型中是最具性价比的车型，在加上三菱百年的造车历史以及在性能车领域的技术沉淀，它的三大件实力绝对是毋庸置疑的。
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