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自从蓝天保卫战这个口号喊起来以后，大片地区对柴油货车的限制也越来越多。
而且也开始慢慢的淘汰了一大批的货车，如拉煤的货车。
大宗货物的运输也将公路运输转为铁路运输，毕竟铁路运输的性价比高，而且污染要比货车少的多！
出了这些政策外，许多城市也开始了新能源货车的时代。
慢慢地这些城市对柴油货车设立了禁区，限行区域。
而新能源货车却不受这些的影响！
国五标准刚执行，国六标准已经开始了倒计时，甚至有些城市已经开始率先执行了国六标准！
或许到最后的执行时间，也就会只有区区几个城市开始执行，而其他的城市或许会提前执行国六标准！
虽然说国三货车没有强制报废，但是一个个限行禁令区域，这样下去和强制报废有何差别，走两步就违法了，就要被罚款扣分了！
有人说要换车，但是现在跑的车大部分都还没有还完贷款，买新车想想就好！
那么，从现在开始，货车司机的出路在哪里呢？
其实也有不少人说过，那就是抱团！
不管是公司，还是车队，都要抱团才能在这样恶劣的市场生存下去，淘汰一大批人之后，等待着货运春天的到来！
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