本台记者：杨晓敏/通讯员：潘先念 石俊
近日，凯里高管处雷山路政执法大队在开展打击“跳磅、绕磅、顶磅、冲磅”专项行动中，发现2辆五型货车涉嫌以顶磅的方式妨碍收费站计量器具正常计重违法行为。经现场勘验检查，执法人员发现车厢底部安装有“液压悬浮轮”，当车辆过磅时，驾驶员通过操作驾驶室安装的遥控装置，自由升降“液压悬浮轮”，将车身重量“顶”至已经过磅的前轮，从而达到减轻载重显示的目的。
2018年11月7日1时32分，雷山路政执法大队路政员在S63凯雷高速雷山收费站执勤点发现一辆江苏牌照的五型货车出站过磅时行驶异常且计量器具显示车货总重与实际明显不符。路政员在当班收费员的协助下让该车重新过磅，车辆在复磅过程中路政员发现车厢底部车轮内侧竟暗藏玄机，有两组能自由升降的悬浮轮。发现异常后路政员立即对该车开展勘验检查，对驾驶员进行现场询问并向收费员调取该车行驶、过磅的详细数据。
通过调查了解得知，当事人杨某在涉案货车上安装液压顶磅设施，于2018年11月6日17时运输大型设备从S15黎洛高速黎平北收费站上站。在雷山收费站出站时通过操作驾驶室里的遥控装置自由升降连接到车厢底部的悬浮轮，过磅时妨碍计量器具正常计重从而减轻车辆载重显示。“顶磅”和正常过磅的称重数据竟然相差30余吨。在确凿的证据面前，当事人杨某对自己的违法行为供认不讳，并积极配合路政员的处理。无独有偶，与浙江牌照属同一车队的一辆安徽牌照五型货车接踵而至竟欲“故技重施”，被路政员当场逮个正着。
该类“顶磅”行为手段隐蔽设备先进，作案工具不易发现。然而“魔高一尺，道高一丈”，细心的执法人员通过观察异常现象，分析对比数据，层层揭露违法事实。目前路政员已依法责令当事人改正违法行为并处以罚款。
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