一汽大眾在國內汽車市場深耕多年，捷達、高爾夫、速騰、邁騰等轎車產品在各細分市場都有著舉足輕重的地位，不過沒有SUV產品的局面也讓其倍感尷尬，眼看同門的上汽大眾依靠途觀、途昂等車型賺的盆滿缽滿，一汽大眾也終於在今年將海外版的T-ROC引進國產，並正式更名為“探歌”。作為一汽大眾的首款SUV車型，“探歌”到來的意義除了叩開了SUV市場的大門外，更是為後續更多的SUV車型“探”出一條全新的道路。而日前我們從相關渠道獲悉，一汽大眾“探歌”將會於本月30日正式上市，趕在上市前夕，家住廣東廣州的一汽羅先生就在當地4S店提前購買了一部新車，成為國內首個提一汽大眾“探歌”的車主。
羅先生說：“探歌剛曝光的時候就被這款車的外觀吸引到了，恰好自己有購車的打算，所以就一直等，知道最近當地4S店打來電話說有車到店了，於是便火急火燎的來到店內看出，由於太喜歡這款車的外形了，所以就與4S店協商，預付了20萬元車款將車子提回家，等上市公佈售價後後多退少補。”
對於一汽大眾“探歌”的外觀羅先生也是非常滿意。可以看出新車與此前大眾汽車的“套娃”設計不同，新車前臉採用了最新的六邊形進氣格柵，配合兩側環形的LED日間行車燈使得整車的視覺效果十分時尚、大氣。而車身側面凌厲的腰線與輪龔部位的線條凸起也進一步凸顯了整車的力量感與運動氣息。此外，車窗上沿的鍍鉻飾條一直延伸至車尾，這樣的設計有別於大眾汽車的其他車型，非常具有設計感，也應該會討得當下絕大多數年輕人的喜歡。
車尾設計也頗有看點，分體式的尾燈組點亮後十分吸睛，而連接兩尾燈組的線條處理則讓整個車尾的立體感得到進一步加強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4318/1819/1582mm，加長的車身也讓新車從海外的小型SUV一躍成為緊湊型級別。當然最終的售價也應該會水漲船高。
內飾部分並沒有外觀那麼亮眼，就連車主羅先生也對此有很大的抱怨。“整個中控臺不但沒有新意，而且全部都是硬質塑料，除了方向盤是軟的其他地方都是硬的，近20萬內飾還不如5萬塊國產車，看起來非常廉價。”羅先生苦笑道。動力方面，新車搭載一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，傳統系統部分，新車將匹配代號為MQ200的5速手動、DQ200 7速乾式雙離合以及DQ381 7速溼式雙離合變速箱。
筆者總結：用“狼來了”形容一汽大眾這款新車一點不為過，在覬覦SUV市場多年後，一汽大眾終於得償所願，加上國人對於大眾品牌的追捧，所以這款車應該會成為今年國內SUV市場中的一匹黑馬。
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