某猫最终在双十一拿下了1682.69亿的交易额，而另外一只狗则拿下了1271亿元十个的，但很快这只狗与猫的大战就如同现实生活里的两种生物一样撕咬了起来，狗说猫的营业额是几天一起算的，猫说狗是跟着自己学的，但这场大战不论它俩谁赢了，总之大部分消费者还是尝到了实惠的。
而这样的销售结算不仅是在双十一购物节上，汽车消费市场同样到了一年一度结算的前夕，东风日产启辰正式甩掉日产之后在今年的前十个月里拿下了去年一整年的品牌销售量，这种彻底转为自主之后应声上涨的形势至少还是让启辰看到了前期投入的回报。
在启辰的所有产品序列当中，15年打造的“技术派智享”紧凑SUV车型东风启辰T70还是整个品牌的主力，即便是在拥有T90这样全新打造的溜背跨界SUV的情况下，T70依旧是东风启辰最为倚重的产品。近日，东风启辰在曝光了全新2018款启辰T70之后将于广州车展完成新车上市，而其在定位与设计上依旧与现款车型保持一直。
作为两年一改的车型，新车的车头有了较为明显的重新设计，主格栅虽然依旧采用双条幅加网状衬底，但是随着格栅尺寸进一步扩张，带有锯齿的双条幅在被拉近距离之后被放置在了格栅的上半部分，而在没有全镀铬包裹的情况下，纵向镀铬条依旧出现在双侧与大灯组紧密相连。
此外，下格栅也再次被拓宽，棱角分明的黑色硬塑包围了下格栅的四周，随着这种格局改变，车头的起伏与肌肉线条也愈发明显，加上保险杠上专门加入的中区带防撞功能黑色护板，车辆的整体强硬度陡然增加。
相比于变化幅度较大的，车辆侧身的改变则相对较小，依旧是无细长条雕刻腰线的处理方式，仅仅是通过幅度较宽的隆起进入到车辆的尾灯部分，A柱与C柱的反向倾斜为车辆保留着旧款车型上的那种俯冲感。至于说变化，车辆D柱从现款车型上较为圆润的过度设计变为了更加硬朗的直线，这为侧身D柱夹角提供了一个折叠设计。而尺寸上，4614/1786/1653/2630mm，相比现款车型变化分别为+72/0/+11/0mm。
内饰方面，T型的标准布局虽然谈不上设计感但也算是简洁，红色缝线的出现为内部增添了几分运动质感，而包括大尺寸触控液晶屏幕（语音操控智能互联系统）、钢琴烤漆装饰面板、带三层坐垫联动弹簧座椅、边角软包保护设计等等都将加入其中；而这套车载智能互联系统给能够支持“小辰”唤醒进行操作，并提供手机APP远程监控与操作，这种操控辨识与灵敏度达到了与大众-奥迪相近的级别。
动力部分，除了现款车型上的两台自然吸气发动机之外，一台拥有140Ps的1.4T引擎也将匹配CVT出现，这将改善现款T70车型上出现在的起步滞缓和持续输出羸弱的问题。
閱讀更多 天天撩影視 的文章
