盛世集團董事長
關鍵詞：燃油車、變革，潛在問題是燃油車會不會被淘汰。
5年的時間算是比較漫長了，這五年內燃油車的生存空間會越來越小，但是還不會被淘汰。而且全面淘汰的也僅限於乘用車，商用車還有很長的路要走。
工信部很隱晦的拋出2025年燃油車禁售的預案，不過並沒有確定實施。這個信號的釋放每個人都有不同的理解，這點不多做討論，只說明個人觀點，官方應該不會無的放矢。
而如果真的禁售，那麼以燃油車排放標準升級以及老車淘汰的步伐來看，燃油乘用車的全面消失應該在2035年，最後一批燃油車可能壽終正寢。至於這5年內，燃油車依舊會是主力車型，不過市場佔比會被新能源汽車逐漸蠶食；之後隨著國六B的全面實施，天平會迅速傾斜。
對於乘用車來說用車成本和便利性是消費者最關心的問題，即使燃油車不淘汰，油價的節節攀升、燃油車的處處限行、以及要面臨的引導淘汰，這些潛在因素無形中增加了很多成本。所以從實用角度以及動力電池技術的發展速度來看，以後註定是電力汽車為主流。
燃油車的淘汰是大勢所趨，面對變革消費者可以選擇作為先行者也可以後知後覺，總之不能偏離政策的發展方向。各家企業已經在努力轉型，作為消費者也沒有必要螳臂當車，需要等的只是動力電池成本回歸到正常水平，期待補貼的完全退出，市場回到良性競爭狀態。
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再過5年，燃油汽車會經歷什麼樣的變革？
1，依現階段情況看，近幾十年甚至更久時間內燃油汽車是不會淘汰的。
2，燃油汽車也在不斷的發展新技術，新的智能系統讓人們更能體驗到便捷，新的發動機提供更充足的動力與降低油耗性，新的材料與安全防護讓人更加放心。
3.燃油汽車雖然汙染環境，但是現在的佔有量接近八九成，在五年內是不可能的被其他新能源汽車所取代的。（那麼我們有了以下問題）
再過5年，燃油汽車會被電動汽車取代嗎？
答案也是不會的
從價格來看：雖然新能源汽車會得到國家的補貼，國家提倡購買新能源汽車，但是普遍的電動汽車在同級別中會比燃油汽車貴20-30%。
從方便程度來看：電動汽車並沒有燃油汽車方便，現在電動汽車滿電量的最大行駛距離也不過500KM左右，之後就要充電，1：充電耗時間，2：現在的公共充電樁幾乎很少，充電難。而燃油汽車就不一樣，沒油了加起油繼續走就是，而且加油站到處都是，一般十分鐘左右就可加好油繼續行走了，所以還是燃油汽車方便些。
從耗油耗電基價來看：電動汽車一般在0.5-1毛左右一公里，燃油汽車一般在5-10左右一公里，這樣來看電動汽車的行駛價格還是非常低的。
從智能與安全來看：其實都是車，所搭載的智能其實都是差不多的，很多智能都是花錢去安裝的。安全的話我覺得還是燃油汽車安全係數高一些，因為電動汽車很多技術還不是很成熟，現在很多地方出現電動汽車自燃現象。
從後期保養費用來看：雖然電動汽車比燃油汽車的保養費用要低很多，但是電動汽車的部分零件與整車的使用年限沒有燃油汽車長，一般三五年就要修理電池。
從汙染程度來看：電動機車確實是比燃油汽車汙染少很多，這也是國家提倡與它發展會有效的一點。
最後：電動汽車與燃油汽車都各有優點與劣勢吧，但是在近五年內的時間裡，燃油汽車還是占主導地位。
希望對大家有幫助，有望採納！
謝謝大家的閱讀點贊評論與關注，重慶崽兒說車為您解答更多汽車相關問題。
重慶崽兒說車
燃油車退出市場，這個問題其實很多年前就開始了，國家現在也制訂了燃油車退出時間表，除了一些特種產業車輛需求外，燃油車全面退出市場只是時間問題，油資源是有限的，所以新能源車型必將取而代之，對於中國的汽車產業來說，也是一個彎道超車的絕佳機會，國內企業紛紛加大了新能源汽車的研發，這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化！
那麼五年之內按照目前的形勢，新能源汽車各項指標還不是特別成熟，以電動車為例，現在電動車在蓄電池和電動機的耐久性和故障率上面還沒有得到長期充份的穩定數據，而且取代加油站的充電站也還在小規模建設之中，人們駕駛電動汽車的長途旅行還不是特別方便，這個也需要大量的時間！
所以不管是混合動力（HEV）、純電驅動（EV）、插電混合動力（PHEV）和燃料電池等等新能源汽車都還需要時間來發展，而且以目前中國的汽車市場規模來看，貿然退出燃油汽車會對中國的經濟造成很大的影響！
飯要一口口的吃，路要一步步的走，所以五年以後，我認為燃油車的格局跟現在相差應該不大！
育兒大家學
再過5年，燃油汽車我認為將減少，然後在將來會逐漸被淘汰。為啥會這麼說呢？聽我娓娓道來。
隨著全球節能環保意識的增強，各國都大力推行節能減排的政策，在這共識下，新型能源汽車順勢而生，且得到大家青睞！
傳統燃油車由於汙染，石油儲備的限制，再加上政策的打壓限制，未來不會走太遠的，現在的電動汽車雖然環保，政策補貼，優點多多，但是由於充電的問題，還有續航的限制，推廣得並沒那麼快，要完全取代燃油車，還需要一段時間，等到新能源汽車解決了充能，續航的問題，那燃油車將退出歷史舞臺如果你覺得我說得好，請點贊，關注，如果能評論那就更好啦！
六節藏象
電動汽車比燃油汽車的歷史更長，根本不是什麼新事物或高新技術，更不是什麼新能源。
五十年也取代不了燃油汽車。燃油汽車行駛七八百公里是很輕鬆的事，電動汽車充滿一次電根本行駛不了多少公里，電池在循環及低溫情況下衰減明顯，充電成本高，電池壽命短，價格高，受到充電樁的限制，如果大量建設充電樁是佔地，大量浪費資源，充電的排隊等候，時間等等問題，我個人認為電動汽車按現在的科技水平和綜合成本，使用方便，價格等綜合因素，最起碼幾十年不可能取代燃油汽車，資源浪費太嚴重，打折新能源的旗號本身就是偽命題！
紫氣148032430
目前燃油汽車在市場上的比重還是很大，人們對燃油汽車的依賴性以根深蒂固，段時間不會有什麼改變，但隨著油氣資源的不斷消耗，新能源汽車必將取代燃油汽車。目前新能源汽車的技術研究還不成熟，沒有長期的開發測試，沒有關鍵性的技術成果，其普及道路還是很長的。就現在而言，燃油汽車正在向混合動力車發展，在未來必將普及新能源汽車。
秒技巧
燃油車淘汰在即，電池組發展迅猛，這是不爭的事實，
內燃油汽車優勢越來越少，無論在續航能力，結構簡潔，排汙廢氣，等各各方面油機都優勢漸弱，優勢不在，
變速器電的簡單，結構傳動，電的簡單，散熱，電的簡單，這是大勢所趨，不以個人意志為轉移。
AUTUYT
5年汽車會越來越多，老車都將淘汰，國六排放標準已經實施了。世界各國都已經打算全面取消燃油車的銷售，中國規劃的是2035年全面取消燃油車售出。
相比之下新能源汽車應該會有所普及。各種限號，限外省牌照越來越多。新型汽車的經濟性，受到中國政府的大力支持，已成為必然趨勢。
硯茶
除去價格因素，電動車已經比化石燃料汽車有著很明顯的用戶體驗感！炫幻的外形，強勁的扭矩，安靜的駕駛樂趣。充電時間縮短及行駛距離的大大延長，使得原先的短板成為優點。夠了，這些足以改變汽車的發展方向！
漁夫的森林
燃油車不會被淘汰的，現在軍事上的潛艇(AIP)技術，艦艇也有用電的，但是造價昂貴，不是誰都能用的，在現在這個高速發展的社會，人們生活水平不斷要求高的社會，電動車不能滿足人們的要求的，還有一點電動車用的電是怎麼造出來的呢？風能、太陽能還是很有限的，將來電池的處理，都是問題，不處理好了，造成的汙染更大，據說一快土壤被電池汙染了是很難恢復的，所以我不認為燃油車會淘汰，除非國家禁止生產，禁止開。
