隨著時代發展
全面加快工業轉型
積極培育戰略型產業刻不容緩
青白江的企業們正一步步做的更好
天馬行空走世界 綠色能源滾滾來
天馬風電軸承去年佔據世界17%的市場份額
位於我區的成都天馬軸承有限公司，主要生產風力發電軸承、軌道交通軸承、工程機械用迴轉支承、軸承專用材料。其中風力發電機軸承產銷量全國第一，比肩國際頂級品質。
一百多道工序，兩個月時間
走進天馬風電軸承生產車間，地上隨處可見“大圓圈”和“小圓圈”。“大圓圈”是風力發電變槳軸承的外圈，“小圓圈”是內圈。在組裝之前，每一個圓圈都要經過“千錘百煉”才能成為一個合格的成品；再通過一百多道工序、兩個多月的時間，才能被製造成為一套完整的風力發電軸承。
兩萬多臺風機，遠銷六大洲
截至2017年底，全球範圍內有近25500颱風機使用天馬風電產品。去年，天馬風電軸承佔據全球17%的市場份額，中國市場的30%，產品遠銷除南極洲外的六大洲，廣泛分佈於戈壁灘、大草原、崇山峻嶺、灘塗、海洋。這些風機正源源不斷為世界提供綠色能源。
重組強健基因改革引領騰飛
重汽王牌重組五週年
5年前的9月28日，國內重卡領軍者和中卡實力派走到一起，在我區重組成立了中國重汽集團成都王牌商用車有限公司（以下簡稱“重汽王牌”）。5年後的今天，通過產品升級、人員調整、012新工廠建成投產等改革創新舉措的實施，重汽王牌生產經營穩步上升，實現了從重組初期恢復性生產到逆勢增長的跨越……
重組後改革創新結碩果
2010年9月28日，成都王牌汽車集團公司與中國重汽集團公司完美聯姻，創造了業界津津樂道的“百日閃婚”傳奇，共同組建了重汽王牌。
制度完善了，管理規範了，萬事有章可循了，員工們的思想也獲得了一次大的洗滌與提升。
這五年，面對充滿挑戰的國際市場，重汽王牌積極開拓、搶抓機遇，充分利用網絡媒體和廣交會等展會平臺推介推廣企業品牌和產品。經過近5年的組織建設，重汽王牌目前自營出口額達到總出口額的80%，產品遠銷東南亞、非洲、南美等地區。
新形勢緊隨“一帶一路”逐浪遠航
按照重汽王牌的規劃，重汽王牌10年發展將分為三個階段，第一階段是打基礎，第二階段是求發展，第三階段是大跨越。佈局西南，輻射全國，延伸海外，做大、做強王牌，追求大跨越發展。
隨著國家轉方式、調結構政策出臺，以及汽車國Ⅲ轉國Ⅳ政策的實施，汽車行業註定將迎接一場場大考，誰能邁過這道門檻，可能誰就會“笑傲江湖”。重汽王牌幾年的發展，已經有實力迎接任何挑戰與考驗
達海積微物聯
西南最大鋼鐵電商交易平臺
去年7月，達海積微物聯鋼鐵子網正式上線運行，實現了攀鋼普鋼非計劃現貨資源在平臺上掛牌、競價、定向銷售。
信息化管理 增強流通能力
目前達海已在我區建成佔地面積150畝、擁有最新的信息化管理系統的鋼材倉儲加工配送中心。園區倉儲面積60000平方米，鋼材加工線15條，鋼材年吞吐能力300萬噸，鋼材加工能力100萬噸，已成為西南地區板卷材倉儲規模最大、倉儲流通能力最大、加工線最多、智能裝備最先進、信息化最專業的綜合性物流園。
同時，因重鋼、酒鋼等大型鋼企和經銷商相繼入駐該平臺，客戶數不斷增加，交易量節節攀升，呈現較好的發展勢頭，預計今年在線交易量將達到500萬噸，實現交易額100億元。
探索發展新模式
積微物聯是攀鋼轉型升級的一個標杆，也是一個試驗田；積微物聯總經理謝海認為：電商是相似的，但發展之路卻各有不同。下一步，公司將結合青白江相關產業政策，以積微運網為平臺，打造一個集電商和物流產業為一體的新興集團。
綠色發展 攜手並進
位於工業區的成都利亨聚氨酯新材料有限公司（簡稱“利亨公司”）是我區新引進的一家企業，於今年年初建成投產
綠色產業集群發展互補互融
“選擇在青白江發展，就是看中了這裡產業聚集整合的優勢。青白江有很多新材料企業，極大地解決了原材料供應問題，比如我們的原料供應商中，就有青白江本地企業巨石玻纖和順美新材。互補互融，更有利於發展。”
目前，利亨公司已成功開發出聚氨酯製成的地暖模塊、實木複合地板等綠色節能產品。另外，位於我區的成都嘉州新型防水材料有限公司等企業生產的各類綠色建材也實現了批量化生產，市場反響良好。
綠色環保已走進更多領域
近年來，我區建築工業化高水平發展，除了房屋，還大量應用在各類道路、市政工程、軌道交通等多個方面。
目前，該公司已累計向成都、南寧、昆明、石家莊以及呼和浩特等城市地鐵建設生產供應管片20餘萬環，累計鋪設里程超過300公里，產量居西部之首，佔成都1/3份額，為以上城市的城市軌道交通建設作出了重要貢獻。
近年來，我區依託國家新型工業化（綠色建材）產業示範基地和四川省新型工業化（節能建材）示範基地優勢，支持區內企業實施技術改造，充分發揮產業集聚效
釩鈦新材料所
讓中國“釩鈦”走向世
釩鈦新材料所是位於我區的成都先進金屬材料產業技術研究院（簡稱“材料研究院”）的研究所之一，主要從事釩基和鈦基高端產品的應用與開發研究。今年，其研發的純鈦線材、棒材已投入批量化生產。
“萬能”鈦金屬
鈦金屬素有“太空金屬”的美稱，具有輕質、耐腐蝕、生物相容性強、耐高溫等優勢。純鈦線材、棒材通過後期加工，可以廣泛應用到航海航天、軍工、生物醫療、建築、汽車、生活用品等領域。“比如我們生產的純鈦線材，通過拉絲可以製成眼鏡框架，純鈦棒材通過加工能製成汽車傳動構件等。”釩鈦新材料所鈦棒材、鈦線材項目組組長方強介紹說。
開拓進取 探索合作新模式
為了不斷開創新技術、新工藝、新產品，將鈦金屬更加廣泛地應用，上個月，材料研究院和哈爾濱工業大學科學與工業技術研究院簽訂了《航空航天金屬材料聯合實驗室共建協議書》。
“攀鋼集團有限公司是國內最大的鈦原料製造企業。我們和哈工大共建聯合實驗室，每年投入1000萬元專項科研經費，主要用於航空航天用特殊鋼材、金屬鈦材及其零部件開發與應用技術研究，發揮技術研究院在機理研究和材料院在成果轉化孵化方面的優勢，開展多層面、多維度、有針對性的合作研究。”釩鈦新材料所所長常軍指出，研究院未來將在四川省孵化更多產業化項目，目前與我區兩家企業洽談合作，“我相信藉助‘蓉歐+’戰略，我們能讓中國製造的釩鈦產品走向世界。”
好面這裡造
益海成都產銷兩旺新增投資
益海嘉裡（成都）糧食工業有限公司（簡稱“益海成都”），在今年1-4月，其營業收入已突破3億元，同比增長了20.41%，產品輻射全川。
高端工藝產出高端掛麵
走進益海成都，倉庫發貨區一派繁忙，幾輛6噸大卡車剛剛穩穩停靠，四位叉車工人就熟練有序地把一箱箱掛麵往車廂裡搬，這些產品將被髮往整個四川市場。而在過去，四川地區銷售的益海嘉裡麵條大多是從外省工廠調貨，各項運營成本偏高。現在從青白江工廠供貨，不僅降低了成本，還縮短了供貨時間。
抓住蓉歐快鐵機遇
去年，益海成都響應國家一帶一路倡議，從哈薩克斯坦進口了約一萬噸小麥。“哈薩克斯坦小麥本身價格低、品質好，在全球市場反響較好。但是從那邊進口小麥，所承擔的運輸成本也比較高。等成都國際鐵路港的進境糧食指定口岸投入使用後，我們將通過中歐班列（蓉歐快鐵）批量進口小麥等農產品，還能解決返程空載的難題。”賀伏清分析道。
做大高端成長型工業
淘汰落後產能
推動產業轉型升級
是企業成長的必經之路
在快速發展的今天
把握時代機遇
方能成就成長
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