我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，全社會保有量約2億輛，年產量3000多萬輛。
現在，不管是城市還是農村，大街小巷都可以看到電動自行車的身影。
然而
隨著電動自行車的數量逐漸增加
交通事故、充電引發的火災等
由其帶來的安全問題也逐漸凸顯
據公安部統計，近五年時間，全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起，造成死亡8431人，受傷6.35萬人，直接財產損失
1.1億元，電動自行車肇事致人傷亡的事故起數，死亡人數均呈逐年上升趨勢，年均分辨上升8.6%和13.5%。
最近，工業和信息化部發布了修訂後的《電動自行車安全技術規範》。那麼這個規範給生產、銷售都提出了哪些要求？給眾多消費者的出行又會帶來什麼變化呢？
新標準調整完善了車速限值，整車質量，腳踏騎行能力等技術指標：
最高車速為25公里每小時
整車質量含電池為55公斤
電機功率為400瓦
新標準全面提升了電動自行車的安全性能，由原來的部分條款強制改為全文強制，增加了防火性能，阻燃性能，充電器保護等技術指標。
電動自行車新國家標準得到了時光駒的積極響應和支持，我們已經率先改造生產線，生產符合新國標的電動自行車。
看，就是“它”↓
上次為它徵集名字，我們選擇了投票率最高的“速風”，作為這款車的新名字。
說了這麼多，現在講講你最關心的問題。
外賣小哥
你的電動車還能上路嗎？
壞消息：不能。
別慌
還有一個好消息，看下面
你現在購買的不符合新標準要求的電動自行車，時光駒提供舊車估價回收服務，最大限度減少騎手們的損失。
我們將以略高於市場價格進行車輛回收，回收費用可用於租賃時光駒電動車或e換電鋰電池所用。
怎麼樣？是不是很棒呢？
想做你身邊最靠譜的
外賣電動車服務商
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