6月20日，上海市松江区，国能汽车举行“智能电力公路‘三网融合’平台暨上海国能新能源汽车基地启动仪式”。国能电动汽车瑞典有限公司（以下简称国能汽车）董事长蒋大龙表示，国能汽车将在上海松江建厂生产电动车，规划产能10万辆/年。
国能汽车董事长蒋大龙
仪式现场，国能汽车还打算在中国推广一种全新的“智能电力公路”技术。根据国能汽车提供的资料显示，上述技术指，通过改造路面，铺设电缆，并在汽车底部增加充电器，以实现车辆在行进中充电。若在现有道路上进行智能电动道路改造，每小时可铺设1公里，成本可降至200万元/公里。
瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund介绍称，上述技术已经在瑞典测试多年。2012年5月，在瑞典阿兰达铺设200米测试道路，2018年3月，上述路段增设至2公里，并启动运营。
瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund
Gunnar Asplund认为，这项技术将减少90%的充电桩数量与约80%的电池使用量，延长电池使用寿命约3倍，降低纯电动汽车造价约40%，降低车辆运行、运输成本约50%。
蒋大龙表示，智能电力公路“三网融合”平台由国能汽车联合产、学、研等多方共同发起，旨在推进交通网、能源网和信息网“三网融合”，从而带来新思维、新模式、新业态，引领和改变新能源汽车发展方向，实现“中国引领”。
“三网融合”平台揭牌现场
与会者一致认为，“三网融合”是全球性的课题与趋势。过去六年，国能汽车通过完成收购瑞典萨博汽车公司，联合瑞典智能电力公路公司、瑞典Mimer公司等全球著名企业，已经站在了‘三网融合’的前沿，并将引领这一全球最大课题创新发展的新思路与新模式。
此外，国能汽车还将联合熊猫新能源有限公司，结合商用车的应用场景共同开发纯电动物流车。力求在体系、网络、结构、资源等多维度、全价值链上实现交通网、能源网和信息网“三网融合”的可持续发展。
国能汽车成立于2012年，总部位于瑞典特罗尔海坦市。2012年6月，国能汽车击败青年汽车及庞大集团，成功收购瑞典萨博汽车公司的核心资产及萨博9-3级凤凰平台的知识产权。随后，国能汽车雪藏萨博品牌，新推NEVS品牌，专注电动车生产；并于2015年，在天津建厂生产纯电动汽车。2017年1月，国能汽车获得国家发改委的新建纯电动乘用车生产资质。当年12月，首辆试制汽车下线。
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