图为俄罗斯苏-57 第五代隐形战斗机
众所周知，美、中、俄是世界上三个仅有的具备研制第五代战斗机能力的国家。但是，在美国F-22、F-35和中国的歼20相继服役后，比歼20更早首飞的俄罗斯苏-57却迟迟没有服役。不过这一情况将会改变。据俄罗斯卫星网近日报道，俄罗斯国防部副部长阿列克谢克里沃罗奇科表示俄军将签署协议购买首批12架苏-57战机。
阿列克谢克里沃罗奇科是在俄罗斯阿穆尔河畔共青城的一个记者招待会上做出上述表述。该市坐落在苏霍伊公司加加林飞机制造厂，就是苏-57的生产地。苏-57在2010首飞。在此之前，俄罗斯联合飞机制造公司总裁史柳萨称苏-57将在2019年服役，这次签订协议，也基本上符合这一进度。
图为歼20战斗机
中国歼20首飞是在2011年，基本要比苏-57晚一年。2018年初，空军发言人表示歼20开始列装部队，这表明歼20实现了后发先至，至少比苏-57提前一年服役。事实上克里沃罗奇科表示先签署购买协议。这12架苏-57能在2019年交付俄军，效率很高了，俄军宣布苏-57服役，可能要到2020甚至2021年。因此中歼20比苏-57早服役至少2-3年。
客观来讲，苏-57的隐身性能和航电系统比不上歼20,但在发动机、机翼雷达、红外光电跟踪搜索、反干扰、适应恶劣机场等方面要略胜一筹，这充分体现了俄罗斯作战形式下的第五代战机特色。从2018年开始，俄军就明显加快了苏-57的研发速度。不论是在叙利亚实战部署还是实弹射击，都意味着苏-57距离服役的标准越来越近。在印度已经宣称退出第五代战机合作项目后，俄罗斯只有加快苏-57的研制。只有苏-57尽快服役，才可能把印度这样的潜在买家拉回谈判桌，才可能为俄罗斯挣得更多资金，否则单凭俄罗斯自己的力量，装备苏-57的数量及其有限。
图为苏-57的目标发动机“产品”30
所以中国军迷过分纠结苏-57的弹舱问题，实际意义不是很大，因为苏-57是目前世界上除了美国以外，唯一接近成熟的五代机“货架产品”。相反中国的歼20不外销，歼31的研发进度并不快。对于印度、等发展中人口大国，苏-57的潜在市场是极为庞大的，也是较歼20的最大优势。俄只有撬开这个市场，才是核心目标。其开始协议订购12架苏-57，实际上也是对市场的一种刺激。至于苏-57是否隐身，弹舱是否合理等实际就是伪命题。因为F-35不是你想买就能买的，而苏-57即便隐身性能差些，弹舱比较水，但对现有的第四代、四代半战机仍具有相当大的优势。这是现阶段苏-57的最大优势。如果俄罗斯打不开市场，那么苏-57再先进本国也买不起。
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