在一年一度的北京車展上，國產自主品牌SUV受到了更多的矚目。一方面是因為中國的消費不再崇洋媚外，另一方面也是因為國產車型已經實現了由國產“製造”到國產“質造”的升級，品質更讓消費者信賴。也因此，在今年的北京車展上，國產SUV競爭異常激烈，銷量難分伯仲……不過有一款車型一直遙遙領先，它就是廣汽傳祺GS4。之前曾有人將傳祺GS4與榮威RX5進行對比，說這兩款車型相差無幾，可在我看來，差距可大著呢~
傳祺GS4顏值爆表，榮威RX5平凡無奇
在顏值上，很多車主都表示，剛開始的時候就被傳祺GS4霸氣的外表吸引了。極具辨識度的“凌雲翼”進氣格柵與鍍鉻裝飾條完美搭配，加上前臉氙氣LED大燈，在車展的燈光下熠熠生輝；腰線利落而又剛勁，延伸到尾部車燈，肌肉感十足。傳祺GS4的輪轂更是我最喜歡的，運動感與時尚感並存，誰能不愛？
反觀榮威RX5的表現就有些平庸了，不但沒有一眼就能被人驚歎的外觀，尤其在跟傳祺GS4炫酷的設計比較起來，更黯然失色。所以，有一大部分的消費者但從外觀方面的比較，就直接選擇了傳祺GS4。
傳祺GS4匠心典範，榮威RX5遙不可及
一個車子的內飾最能彰顯品牌的匠心。當你坐進傳祺GS4的車內，座椅舒適度非常高，加上方向盤是真皮製作，握感良好，駕控方面也更強。一些被充分利用起來的儲物格，既貼心又周到，完美體現了廣汽傳祺的工匠精神。對比之下，榮威RX5在內飾設計上有些粗糙，尤其中控區的製作細節槽點太多，體驗感也較差。
傳祺GS4省油能手卻動力澎湃，榮威RX5頓挫費油評價一般
最後就是我們都很關心的動力了，傳祺GS4配有兩種發動機，200T和235T滿足不同消費者需求。200T峰值扭矩202N·m，235T峰值扭矩235N·m，起步時動力強勁，推背感明顯，能夠輕鬆應對中重度問題路況，即便自駕遊也毫無壓力。
對於廣汽傳祺GS4，消費者對它的最高的評價就是“省油能手”，百公里綜合油耗最低6.3L，更是榮威RX5可望而不可及的。特別是榮威RX5偶爾出現的頓挫讓車主特別頭疼，爬坡太“肉”、起步太慢，比傳祺GS4弱了不止一點。
從以上來看，廣汽傳祺GS4才是你最值得買的好車型！
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