说起国产新生品牌，我们不得不提到领克和WEY，WEY已经在前前后后上市了VV5、VV7与P8车型，市场反映也可圈可点，而领克却在上市了其第一款车型领克01后，就没有了动静。网上也有关于领克02和03的消息流出，但是真正坐实的消息却很少落地，为领克后续02、03车型增加了不少神秘感。而就在今年3月26日领克02在荷兰阿姆斯特丹完成全球首秀，首次向公众展示了领克02“都市对立美学”的进一步演绎。
说实话领克的车型更加时尚、个性，而WEY更加符合中年人群的审美吧，我个人还是十分认可领克的设计风格的，有人说它的大灯像蛙眼，那保时捷的大灯和它同属一种风格，也没看保时捷的客户总是吐槽它的蛙眼造型嘛，所以一个品牌有自己明显的家族风格是非常值得肯定的，而其他的原因只能靠品牌自身来不断加强认可度了！
本人坐标南京，下面带大家来一起欣赏下今天拍的领克02
一些参数是网上找的，如果有误，大家勿喷...
外形第一眼看还是很酷炫的有木有，蓝色车身和黑色塑料件的撞色设计显得很张扬。
“北极之光”日间行车灯，大灯是带有转向灯功能的。
这个溜背还是很骚气的，和车尾连接的很平顺，速度感爆棚。车身尺寸长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，其在车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在车身宽度上大于33mm。
尾部采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格，配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局。
离地间隙201mm，一体式镀铬行李架设计，这样的轿跑SUV不仅能带你跋山涉水，还能带你一路撩妹。想太多，想太多了....
双边单出的镀铬双排气尾管
内饰看完了，镜头转向内饰部分
内饰中控台是偏向驾驶席的，并且是采用一体式的设计，这个和01是保持一致的。
D形方向盘，带有换挡拨片、定速巡航
来说说座椅，我是很喜欢这个座椅的，感觉坐进去就秒变赛车手了，运动座椅包裹性不错，软硬适中。
只要关注领克，都知道他们一直在宣传的CMA平台，这个不用多说了，而02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，以及吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效小排量发动机。其中2.0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱与7DCT湿式双离合变速箱，顶配车型搭载博格华纳第五代智能四驱系统，1.5TD发动机匹配7DCT变速箱。
2.0TD发动机最大功率为190ps/4700rpm，峰值扭矩为300N•m/1400-4000rpm，拥有出色的动力性能，百公里加速只需7.8s。
1.5TD发动机最大功率156ps/5000rpm，峰值扭矩245 N•m/1450-4000rpm；高功率版最大功率180ps/5500rpm，峰值扭矩265 N•m/1500-4000rpm。
拍一张02的单页，上面还介绍了很多黑科技辅助功能，我觉得AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统和FCW前方碰撞预警系统的实用性比较高，可以识别预警150米范围的前方路况，避免或降低事故的发生，但是需要提醒的是只能识别80cm以上的物体。至于一些其他的功能什么跟车、跟停、跟走、LDW车道偏离预警系统、LKA 车道保持系统BSD盲点检测、自动泊车等等太多了，现在也试不了车，就也没必要细说了，主要功能太多，看的眼花，回头慢慢研究了。
车型将分为纯、耀、劲三种风格和配置，领克02的预售价格区间为14.2-19.8万元，将于5月20日正式开启预售，并将在6月份正式上市。
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