最新曝光
地鐵8號線初審通過！
連接北城、中心城和濱湖新區
北城要通地鐵了~
同濟、清華、上海交大四大名校佈局
北二環高架計劃10月開工
合肥北城真的要火了！
合肥地鐵8號線過初審
近日，有網友在政府信箱詢問“地鐵8號線”進展。
官方回覆：根據合肥市城市軌道交通線網規劃，軌道交通8號線為快線，連接北城、中心城和濱湖新區。按照市委、市政府統一部署，我司啟動了第三輪軌道交通建設規劃的編制和報批工作，軌道交通8號線為本輪建設規劃研究線路。目前，三輪建設規劃已編制完畢並通過省發改委和省住建廳的聯合初審，8號線工程已納入《合肥市城市軌道交通近期建設規劃（2018-2023）》，目前已上報國家發改委，待受理審批。
等到國家審批後，8號線差不多就可以開始建設啦！
今年年初，政府也通過政務直通車平臺，透露了8號線開建的一些消息：合肥地鐵8號線環境影響報告書已通過環保部批覆，預計2019年開工建設。
根據最新的合肥軌道交通近期建設規劃，南北走向的8號線是目前所有規劃線路中，向北走的最遠的。其最北段位於長豐縣，站點設在北城高鐵站，最南端直達濱湖新區，直接連通北城區和濱湖新區。
8號線的範圍：8號線工程北起北城高鐵站，經風路、湯都路、阜陽路、興降路、蒙城路、清河路、阜陽路、徽州大道，至終點濱湖新區珠江路站，全長44.82km，設站25座，均為地下線，8號線為區域快線，加強北城地區與中心城區、濱湖新區的聯繫。
合肥慢城概念性規劃項目公開
去年底，長豐縣公共資源交易中心發佈《合肥慢城概念性規劃項目公開招標公告》。長豐縣公共資源交易中心受長豐縣規劃局的委託，現對“合肥慢城概念性規劃項目”進行公開招標。
從招標公示來看，合肥慢城概念性規劃，規劃面積約50平方公里，東接蒙城北路，西接合淮路，南鄰大房郢水庫，北接滁河干渠，交通便利，項目整體預算350萬元。
近年來北城的發展也有目共睹，從交通到環境都有重大突破。北城“511”公園綠地系統規劃已經出爐。其規劃目標是打造一個生態之都，將打造5條生態廊道，同時在“五湖連珠”周邊打造10座主題大型綜合公園，將北城打造成一個多層次、多類型、多元化的現代公園體系，提升長豐北城品質。
安建工技師學院長豐校區規劃通過
前段時間，安徽建工技師學院長豐校區規劃設計方案通過縣規委會審查，學校位於楊公路與南二環交口西北角，佔地約500畝！
安徽建工技師學院長豐校區景觀總平面圖
一期項目佔地約240畝，建設內容包括大門、教學樓、學生宿舍、實訓綜合樓（廠房）、科教綜合大樓、生活服務綜合樓（食堂、浴室等）、大學生創業孵化基地、配套商業。
二期建設內容包括教學樓、實訓綜合樓、建築藝術中心及圖書信息中心、風雨操場、教職工公寓、高端人才研修中心、中德產教融合基地和幼兒園等，著力培養學生的職業應用能力、綜合動手能力和創新能力，打造“一專多能”、“一人多證”、“技能+學歷”的複合型高技能人才。
4大名校佈局北城
據瞭解，上海師範大學即將簽約北城，合作辦學上海師範大學附屬合肥實驗學校！
與其他辦研究院、產業園不同，這次是辦附屬學校，意味著北城人民可直接享受上海師範大學的教育資源。
5月8日，縣委常委、雙鳳開發區工委第一書記尹旭赴同濟大學，與同濟大學校長鍾志華，就同濟大學環保產業園項目在長豐投資選址事宜進行了深入交流。
今年3月份，清華大學微納力學中心主任鄭泉水一行來北城參觀考察，會上雙方就擬投資成立清華大學微納力學中心合肥科學研究院項目進行洽談。
同樣是3月份，據長豐縣官方回覆：上海交大產業園區概念規劃正在編制。
至此，北城已經集齊四大國內著名高等學府——同濟、清華、上海交大等，更將進一步推動大北城騰飛！
北城新增一處景觀地標
該地標位於北城大道與蒙城北路交口東北角，該地標是北城的形象展示節點；在北城入城節點，近5米高的“合肥北城”幾個大字十分醒目。
該景觀地標不僅僅具有重要的形象展示功能，它還是一處具有“小清新”氣息的街頭遊園。
北二環高架計劃10月開工
7月3日合肥市環保局對暢通二環（北環）工程進行環評公示，這條合肥非常重要的環線道路，計劃在今年10月開工；項目總工期20個月，2020年6月竣工驗收。
北二環阜陽北路立交
為合肥市北部城區的重要交通幹線，西接西二環路（合淮路），向東至當塗路接包公大道至肥東縣。道路承擔著北部城區，廬陽工業園，新站區，沿線物流集散以及向東進出城的交通功能，也是眾多車輛進出合肥市區的必經之路。
大房郢路潘集路節點效果圖
2018年4月，市發改委發文對北二環暢通建設方案進行調整並進行環評，暢通二環（西二環—合武鐵路）段調整為全程高架。
市重點局相關人士介紹，由於現北二環路交通設施是按照60km/h的設計車速進行設計的，本次改造北二環路設計車速為80km/h。
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