眾所周知 徐州地鐵目前正在3線共建 預計明年9月 1號線就將開始試運營 據瞭解，未來徐州還要建11條地鐵！ 之前的徐州地鐵11條線路規劃，在官方層面上只有環評公示中的一些文字描述。而在1號線站東廣場站裡，可以看到官方製作的線路規劃圖：
主城區部分
4號線 4號線起自 G30 連霍高速南側的臺上村站，向北沿規劃路——新茶線——大學路——三環南路經翟山片區，到達大郭莊機場片區。後沿漢源大道——楊山路——蟠桃山路——金水路——荊山路——三 環東路向北敷設，終點位於劉灣村站。 線路全長約 33.9km，設站 25 座，含換乘站 8 座，平均站間距 1.4km， 全部為地下線。新建銀山停車場和龍莊車輛段各一處。
5號線 5號線起自104 國道與水壩路路口的孫店村站，向北沿水壩路— —規劃路——新元大道——峨眉路，到達中央活力片區。後沿慶豐路 ——和平路——湖北路——二環西路——平山路向北敷設，終點位於徐礦城站。 線路全長約 33.5km，設站 23 座，含換乘站 9 座，全部為地下線。 新建孫店村車輛段和徐礦城停車場各一處。
6號線 6號線起自大學路與珠江路路口西側的珠江路站，沿珠江路—— 華山北路——黃河西路——黃河東路，到達惠民小區。後沿惠民路、漢風路，經奧體北、京滬高鐵東向北敷設，終點位於徐州東站站。 線路全長約 30.7km，設站 20 座，含換乘站 6 座，全部為地下線。 新建汪莊車輛段和高鐵站停車場各一處。
7號線 7號線起自西部新城北部片區，沿九里山西路—天齊北路—奔騰大道敷設，後下穿京滬鐵路徐州北站貨場，經徐鋼路下穿山體至雙擁路向東至徐州東站；沿京滬高鐵向南進入新城區彭祖大道，後穿越京滬高鐵向東，沿彭祖大道—城東商務區規劃道路向東，終止於路莊村站。 全長 32.0km，設站 25 座，包括軌道交通線路之間的換乘站 9 座。 其中，新龐莊站與規劃 S3線換乘。
S1號線 S1線全長 27.6km，設站 14 座，包括與軌道普線的換乘站 1 座。 線路起自 1、2 號線換乘站大廟，沿徐賈快速通道-賈柳線-G206 -泓福路，終止於鳳鳴海。
S2號線 S2線全長 31.9km，設站 12 座，包括與軌道普線的換乘站 2 座。 線路起自 6 號線新城區客運站，沿 G104 至徐州觀音國際機場，然後 向南穿越 G104 立交，終止於徐宿淮鹽雙溝站。
S3號線 S3線全長35.2km，設站16座，包括與軌道普線的換乘站3座。 線路起自4號線泰山路站，沿三環南路—杏山子大道—三環西路— S322 敷設，終止於黃集鎮。
S4號線 S4 線為預留線，1 號線起點站漢王新城站預留蕭縣方向軌道快線接入的條件。
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