【武房網 黃丹】談起光谷的地鐵，我們第一反應是二號線。“光谷廣場”站的人流和擁擠的公交車是人們對於光谷的印象，那麼接下來的幾年或許人們可以“告別”這樣的窘境。接下來，就跟隨著小編的鏡頭去看看11號線的現場施工進度。
截止至2018年批覆的《武漢市軌道交通第四輪建設規劃》，11號線分為三期建設： 一期工程，光谷火車站——左嶺 ；二期工程，武昌火車站——光谷火車站 ；三期工程，中法生態城——武昌火車站、左嶺站——葛店南站。圖為正在施工的十一號線湖口站。
不同於3號線的歸雲黃，11號的主題色為雲鶴黃。
11號線眼線周圍的指示牌也逐漸露出地面。
圖為，11號線湖口地鐵站口。
值得注意的是，11號線地鐵口的零星土地被建成“口袋公園”，土地利用率也得到了極大提高。
圖為口袋公園實景。
圖為正在施工的共組人員。
為了早日開通，施工人員也緊鑼密鼓的展開工作。
而為了滿足光谷片區居民的出行需求，BRT未來也將成為居民出行的方式。
圖為，11號線沿線實景。
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